Israele vede “aumentare” le sue esportazioni di gas verso l’Italia, un assicurato vendredi à Roma il Premier ministro Benjamin Netanyahu, evocando dans cette optique l’opzione di creare un nuovo terminale di gas naturale.
“Nous coopérons déjà avec votre compagnie Nationale (Eni, NDLR) en matière de gaz, mais nous vulons développer” questa cooperazione, a declarée M. Netanyahu, en s’addressant au ministre des des des dens. d’imprese italiane.
“Je crois que nous devrions esaminatore attentoment et rapidement la possibilité d’ajouter un Terminal de GNL, peut-être à Chypre, pour acreitoire les capacités d’exportation de gaz d’Israël’Livers, L’Europa di Il’tali”, at- il exlique.
Come altri paesi europei, l’Italia ha moltiplicato le iniziative per risolvere la sua dipendenza dal gas russo dall’inizio della guerra in Ucraina.
Israele è entrato nel circolo dei produttori e degli esportatori di gas a pagamento dopo la scoperta al debutto degli anni 2010 di diversi réservoir gaziers au large de ses côterantes, nel Mediterraneo.
Mais un problema di coda si pone per l’Etat hebreu, l’assenza di gasodotto per le sue piattaforme di foraggio nel Mediterraneo nei mercati del sud dell’Europa.
In matière de gaz, “je crois qu’il existe un besoin strategique en Italie et en Europe, et Israël est prêt à en faire davantage avec vous dans cette optique”, ha sottolineato M. Netanyahu.
Queste dichiarazioni ont été saluées par son interlocuteur Italien, Adolfo Urso: “nous devons remporter le défi de l’autonomie énergétique et nous pouvons le faire mieux ensemble, d’autant géroplee d’autant que l’ être le point de force pour la production de gas”.
Parmi les autres options acheminer le gaz israeli en Europe figure le projet EastMed, la construcción d’un gazoduc en grande party sous-marin de près de 1.900 km, permissit de relier les champs gaziers offshore d’Iavecéléopsélopepséléopséope par Cyprus et la Grèce. Le cassode via Poseidon, le cas cerite ne derivano achemine a otrante, dans le sud de l’Italie.
Mais ce projet, chiffré à six milliards d’euros, est onéreux, et devrait être terminée et mis en Service seulement entre 2025 et 2027.
Il gasoduc EastMed è sviluppato da IGI Poseidon, une coentreprise detenue del gruppo italiano Edison, filiale dell’électricien français EDF, e la compagnia greca di gas Depa.
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