Una berlina Hyundai si trova nel parcheggio di East Bay Tow Inc. Il mese scorso, il procuratore generale Rob Ponta ha tenuto una conferenza stampa a Berkeley, in California, sull’aumento dei furti di veicoli Kia e Hyundai. Le case automobilistiche coreane hanno concordato un accordo di $ 200 milioni per le accuse secondo cui le loro auto sono facili da rubare.
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Una berlina Hyundai si trova nel parcheggio di East Bay Tow Inc. Il mese scorso, il procuratore generale Rob Ponta ha tenuto una conferenza stampa a Berkeley, in California, sull’aumento dei furti di veicoli Kia e Hyundai. Le case automobilistiche coreane hanno concordato un accordo di $ 200 milioni per le accuse secondo cui le loro auto sono facili da rubare.
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Kia e Hyundai hanno concordato di risolvere un’azione legale collettiva del valore di quasi $ 200 milioni per affermazioni secondo cui molti dei veicoli della casa automobilistica coreana sono vulnerabili al furto, secondo gli avvocati delle società e dei proprietari.
Gli avvocati dei proprietari hanno affermato che l’accordo include circa 9 milioni di proprietari di veicoli Hyundai o Kia realizzati tra il 2011 e il 2022 che hanno un sistema di accensione con chiave in acciaio convenzionale. comunicato stampa Giovedì.
Il risarcimento per i proprietari include fino a 145 milioni di dollari in piccole perdite in contanti che verranno distribuite alle persone le cui auto sono state rubate. I proprietari interessati possono essere rimborsati fino a $ 6.125 per la perdita totale di veicoli e fino a $ 3.375 per danni a veicoli e proprietà personali, nonché per spese relative all’assicurazione.
I furti d’auto dei modelli interessati, utilizzando un comune hack dei social media, sono aumentati negli ultimi mesi. Il numero crescente di furti ha coinciso con la diffusione della “sfida” TikTok che mostra alle persone come rubare auto Kia e Hyundai prive di caratteristiche di sicurezza di base. Questa tendenza è stata collegata a otto morti, secondo la National Highway Traffic Safety Administration.
compagnie automobilistiche Ha detto a febbraio Inizieranno a implementare aggiornamenti software per gli 8,3 milioni di veicoli statunitensi privi di supporti motore, una caratteristica che impedisce a un’auto di avviarsi a meno che non riceva un segnale elettronico da una chiave.
Da allora, sono aumentate le pressioni sull’azienda affinché faccia di più per ridurre i furti.
Citando l’aumento dei furti, diverse città tra cui Seattle, St. Louis, Mosca, Columbus, Ohio e Baltimora hanno citato in giudizio Kia e Hyundai. Il mese scorso, i procuratori generali di 17 stati e il Distretto di Columbia hanno sollecitato NHTSA a emettere un richiamo obbligatorio per i veicoli coinvolti.
Come parte dell’accordo, il software antifurto verrà ora aggiunto automaticamente ai veicoli in occasione di qualsiasi appuntamento per il servizio di concessionaria e attività commerciali ha detto in un comunicato stampa.
“Apprezziamo l’opportunità di fornire ulteriore supporto ai nostri proprietari che sono stati colpiti dall’aumento e in corso di attività criminali contro i nostri veicoli”, ha dichiarato Jason Earp, Chief Legal Officer di Hyundai Motor North America, in una nota.
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