- L’ultimo concetto di design di BMW presenta una piattaforma che alimenterà la prossima generazione di veicoli elettrici del marchio.
- L’entrata in produzione delle prime auto elettriche basate sull’architettura Neue Klasse – o la nuova classe – è prevista per il 2025.
- “Con la BMW Vision Neue Klasse, stiamo mettendo tutta la forza innovativa che BMW ha sul lato elettrico, sul lato digitale e, naturalmente, questa vettura sarà preparata anche per l’industria circolare”, ha detto alla CNBC Oliver Zipes, CEO della BMW.
La casa automobilistica tedesca BMW ha lanciato sabato un’auto elettrica tanto attesa, affermando che la cosiddetta “Vision Neue Klasse” ha segnato l’alba di una nuova era per l’azienda.
L’ultimo progetto di BMW presenta una piattaforma che alimenterà la prossima generazione di veicoli elettrici del marchio. L’entrata in produzione delle prime auto elettriche basate sull’architettura Neue Klasse – o la nuova classe – è prevista per il 2025.
La nuova gamma di veicoli elettrici comprende la sesta generazione di batterie BMW, che secondo l’azienda miglioreranno sia la velocità di ricarica che l’autonomia della piattaforma Neue Klasse fino al 30%. Come risultato di queste misure, BMW ha affermato che l’efficienza complessiva del veicolo aumenterà fino al 25%.
“Con la BMW Vision Neue Klasse, stiamo mettendo tutta la forza innovativa che BMW ha sul lato elettrico, sul lato digitale e, naturalmente, questa vettura sarà preparata anche per l’industria circolare”, ha dichiarato il CEO della BMW Oliver Zepsey alla CNBC Arabia. Gommoso.
“Tra soli due anni, queste auto saranno in strada e, nel complesso, stiamo portando la BMW in una nuova era di innovazione e sostenibilità. Questo è lo scopo del nostro show all’IAA”, ha affermato Zipsey.
La Vision Neue Klasse sarà svelata per la prima volta nei prossimi giorni al Motor Show IAA di Monaco, che funge anche da quartier generale della BMW. L’IAA è una delle fiere più grandi al mondo per la mobilità.
“Crediamo che la mobilità elettrica sarà il settore in maggiore crescita a livello mondiale per l’industria automobilistica e vogliamo essere una forza trainante in questo settore”, ha affermato Zipsey.
Un dipendente controlla il logo dell’auto durante l’ispezione finale su una linea di produzione presso lo stabilimento della casa automobilistica tedesca BMW a Lipsia, nella Germania orientale, il 20 ottobre 2022.
Ronnie Hartmann | ap | Immagini Getty
E l’amministratore delegato di BMW ha previsto che le auto elettriche a batteria rappresenteranno il 15% delle vendite globali della casa automobilistica entro la fine del 2023, e che “aumenteremo questo valore l’anno prossimo e quello successivo”.
Frank Weber, membro del consiglio di amministrazione della BMW responsabile dello sviluppo, ha affermato che la gamma Neue Klasse rappresenta un “grande salto tecnologico” per la casa automobilistica.
All’inizio di agosto, BMW ha dichiarato di aspettarsi che le sfide in corso derivanti dai problemi della catena di approvvigionamento e dall’inflazione ostinatamente elevata continueranno nei prossimi mesi. Tuttavia, ha alzato le previsioni annuali per i margini EBIT nel settore automobilistico.
Le azioni BMW sono aumentate di circa il 13% da inizio anno.
Alla domanda sulla presenza dei giganti cinesi dei veicoli elettrici al Motor Show di Monaco e se fosse preoccupato per l’impatto delle esportazioni cinesi in Europa sugli affari della BMW, Zipsi ha risposto: “No, non abbiamo affatto paura”.
“È un segno di attrazione quando attori globali come i cinesi, che sono il più grande mercato automobilistico del mondo, vengono qui a Monaco e mostrano quello che vogliono. È molto più di un semplice salone automobilistico, è uno spettacolo tecnologico, è una vetrina di innovazione”, ha affermato Zipse.
“E penso che avere tutti qui, americani, europei e ora anche cinesi, sia molto emozionante. Lo avete già sentito dalle mie parole, sono più emozionato, non ho affatto paura, e lui È.” “È positivo che abbiamo uno spettacolo che attiri molta concorrenza. È fantastico.”
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