Tesla si unisce a General Motors e Ford nel rallentare il ritmo di produzione di veicoli elettrici mentre si diffondono le preoccupazioni sulla domanda

SAN FRANCISCO (Reuters) – Tesla (TSLA.O) mercoledì si è unita a General Motors (GM.N) e Ford (FN) nell’essere cauti riguardo all’espansione della capacità di produzione di veicoli elettrici (EV), citando l’incertezza economica ed evidenziando preoccupazioni… Rallentamento della domanda.

L’amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, ha dichiarato di essere preoccupato che gli elevati costi di finanziamento possano impedire ai potenziali clienti di acquistare le sue auto nonostante i profondi tagli dei prezzi, e che aspetterà chiarezza sull’economia prima di ampliare la sua fabbrica pianificata in Messico.

“Le persone sono riluttanti ad acquistare una nuova auto se c’è incertezza nell’economia”, ha detto Musk in una chiamata post-utili in cui ha parlato anche delle pressioni “stipendio su stipendio” sui lavoratori americani. “Non voglio andare a tutta velocità nell’incertezza.”

I commenti di Musk sono arrivati ​​dopo i campanelli d’allarme di altre case automobilistiche e startup di veicoli elettrici. Ciò ha fatto scendere le azioni Tesla dell’8% giovedì insieme alle azioni di altri produttori di veicoli elettrici.

General Motors ha dichiarato martedì che ritarderà la produzione dei camion elettrici Chevrolet Silverado e GMC Sierra di un anno in uno stabilimento nel Michigan, citando il calo della domanda di veicoli elettrici.

Ford, con sede a Detroit, ha dichiarato la scorsa settimana che avrebbe temporaneamente tagliato uno dei tre turni nello stabilimento che produce il suo camioncino elettrico F-150 Lightning. La casa automobilistica a luglio ha rallentato l’aumento della produzione di auto elettriche, spostando gli investimenti sui veicoli commerciali e ibridi.

Anche le azioni delle startup di veicoli elettrici Lucid (LCID.O) e Rivian (RIVN.O) sono scese giovedì, perdendo oltre il 3% ciascuna.

Martedì Lucid ha registrato un calo di quasi il 30% nella produzione del terzo trimestre e solo un aumento marginale delle consegne nonostante i forti sconti, sollevando preoccupazioni sulla domanda per la sua berlina di lusso Air.

Anche Rivian, che produce pick-up elettrici e veicoli utilitari sportivi, ha deluso gli investitori questo mese quando ha evitato di aumentare le previsioni di produzione per l’intero anno nonostante i dati del terzo trimestre più forti del previsto.

“Ciò evidenzia che potrebbe esserci un rallentamento della domanda di veicoli elettrici nel breve termine”, ha affermato Tom Narayan, analista automobilistico globale presso RBC Capital Markets. “Ma è più una questione di prezzi e convenienza che di rifiuto delle auto elettriche”.

Narayan ha detto che si aspetta che questo sia un “declino” che migliora man mano che i prezzi dei veicoli elettrici diminuiscono e diventano disponibili varianti più economiche.

Le case automobilistiche hanno miliardi di dollari in investimenti legati ai veicoli elettrici, a seconda di come andranno le cose nei prossimi trimestri. Le preoccupazioni per il rallentamento della domanda sono cresciute man mano che le aziende iniziano ad affrontare i vincoli della catena di approvvigionamento che hanno devastato i piani di produzione.

Reuters ha riferito a luglio che il mercato statunitense non sta crescendo abbastanza velocemente da evitare che i veicoli elettrici invenduti si accumulino in alcuni concessionari di automobili.

Per evitare un calo della domanda, il leader di mercato Tesla, con margini di profitto leader del settore, è stato il primo e il più aggressivo a tagliare i prezzi, costringendo gli altri a seguire l’esempio e a comprimere i margini.

Ma Musk ha affermato che i costi di finanziamento più elevati dovuti ai tassi di interesse più elevati hanno lo scopo di combattere in alcuni casi un’inflazione ostinatamente elevata, compensando quasi interamente il calo dei prezzi, rendendo diffidenti i consumatori che desiderano abbandonare i veicoli ad alto consumo di carburante.

“Se i tassi di interesse rimangono alti… sarà molto difficile per le persone comprare un’auto. Semplicemente non possono permettersela”, ha detto Musk, aggiungendo che “accelererà” l’espansione dello stabilimento messicano se i tassi di interesse dovessero scendere.

Secondo le attuali stime di mercato, ciò non dovrebbe accadere negli Stati Uniti prima di giugno 2024, poiché i recenti dati economici positivi suggeriscono che la banca centrale potrebbe lasciare i tassi di interesse più alti per un periodo più lungo.

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