Hong Kong/Tokyo
CNN
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La casa automobilistica giapponese Daihatsu, di proprietà della Toyota, ha interrotto la produzione locale dopo aver ammesso di aver falsificato i risultati dei test di sicurezza dei suoi veicoli per un periodo di oltre 30 anni.
Il marchio, noto per la produzione di piccole autovetture, ha interrotto martedì la produzione in tutti e quattro i suoi stabilimenti giapponesi, compreso uno stabilimento presso la sede di Osaka, ha detto alla CNN un portavoce del marchio.
Secondo il rappresentante, la chiusura durerà almeno fino alla fine di gennaio, colpendo circa 9.000 dipendenti che lavorano nelle produzioni locali.
La mossa arriva mentre Daihatsu è alle prese con il crescente scandalo sulla sicurezza di Toyota Lui dice “Ha scosso le fondamenta stesse dell'azienda.”
La settimana scorsa Daihatsu Annunciare Un gruppo indipendente di terze parti ha trovato prove di manomissione dei test di sicurezza su un massimo di 64 modelli di veicoli, compresi quelli venduti con il marchio Toyota.
Di conseguenza, Daihatsu ha dichiarato che sospenderà temporaneamente tutte le spedizioni di veicoli nazionali e internazionali e si consulterà con le autorità su come procedere.
Lo scandalo è un altro duro colpo per la casa automobilistica, che lo ha riconosciuto in Aprile Per aver violato gli standard dei crash test su oltre 88.000 veicoli, la maggior parte dei quali venduti con il marchio Toyota in paesi come Malesia e Tailandia.
In quel caso, il rivestimento interno della portiera del sedile anteriore era stato “regolato in modo improprio” per alcuni test, mentre la Daihatsu non era conforme ai requisiti normativi per alcuni dei test di impatto laterale, si leggeva in una nota all’epoca.
A maggio, la casa automobilistica Egli ha detto Ha scoperto ulteriori violazioni, rivelando di aver fornito dati errati per i crash test su due auto elettriche ibride. All'epoca la società dichiarò di aver smesso di spedire e vendere quei modelli.
L'ultima indagine minaccia ulteriormente la reputazione dell'azienda. secondo un report Mercoledì scorso, il comitato investigativo ha annunciato altri 174 casi di Daihatsu che ha manipolato dati, rilasciato false dichiarazioni o manipolato impropriamente veicoli per superare i test di certificazione di sicurezza.
Il rapporto afferma che il caso più antico risale al 1989, con un notevole aumento del numero di casi dal 2014.
Giovedì scorso, dopo questa notizia, le azioni Toyota sono scese del 4% a Tokyo. Da allora il titolo ha recuperato alcune perdite.
In risposta, il colosso giapponese ha promesso di apportare modifiche radicali alla sua filiale, affermando in a dichiarazione la settimana scorsa che “è necessaria una revisione fondamentale per rivitalizzare Daihatsu”.
“Questo sarà un compito fondamentale che non può essere portato a termine dall'oggi al domani”, ha affermato Toyota, aggiungendo che richiederà una revisione completa della gestione, delle operazioni e del modo in cui è strutturata l'unità.
“Riconosciamo la gravità del fatto che la negligenza di Daihatsu nei confronti del processo di certificazione ha scosso le fondamenta dell'azienda come produttore di automobili”, ha aggiunto Toyota.
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