Questa missione è stata svolta da una startup con sede a Houston, in Texas
Assioma Spazio. La compagnia prenota voli missilistici, fornisce tutto l’addestramento necessario e coordina i voli per la Stazione Spaziale Internazionale per chiunque possa permetterseli, e spera che questo sia il primo di molti a venire. C’erano quattro membri dell’equipaggio su questo volo: Michael Lopez Alegria, un ex astronauta della NASA diventato dipendente di Axiom che guida la missione; e tre clienti che pagano il prezzo: l’uomo d’affari israeliano Eitan Step; l’investitore canadese Mark Pathy; Il magnate immobiliare dell’Ohio Larry Connor.
Il ritorno dell’inizio è l’estensione più pericolosa della missione. La capsula Crew Dragon stava viaggiando a oltre 17.000 miglia orarie e quando iniziò la fase finale della sua discesa, l’esterno della capsula Crew Dragon si riscaldò a circa 3.500 gradi Fahrenheit mentre tagliava la parte più spessa dell’atmosfera terrestre. All’interno della cabina della navicella, i passeggeri erano protetti da uno scudo termico e la temperatura doveva rimanere al di sotto degli 85 gradi Fahrenheit.
Il Crew Dragon ha quindi schierato gruppi di paracadute mentre scendeva verso l’Oceano Atlantico. Le squadre di soccorso in attesa vicino al luogo di soccorso hanno spostato la navicella spaziale dall’oceano a una barca speciale chiamata Dragon’s Nest, dove sono stati effettuati gli ultimi controlli di sicurezza prima dello sbarco dell’equipaggio.
Durante i primi giorni sulla stazione spaziale, il gruppo ha aderito a un programma rigoroso, che prevedeva circa 14 ore al giorno di attività, tra cui
ricerca scientifica quello era
È stato progettato da molti ospedali di ricerca, università, società tecnologiche e altro ancora. Hanno anche dedicato del tempo all’organizzazione di eventi di sensibilizzazione attraverso videoconferenze con bambini e studenti.
Il ritardo meteorologico ha quindi dato loro “più tempo per assorbire le meravigliose viste del pianeta blu e rivedere l’enorme quantità di lavoro che è stato completato con successo durante la missione”, secondo esso.
Assioma.
Non è chiaro quanto costerà questo compito. Axiom ha precedentemente rivelato il prezzo di
$ 55 milioni per posto per un viaggio di 10 giorni alla Stazione Spaziale Internazionale, ma la compagnia ha rifiutato di commentare i termini finanziari di questa specifica missione dopo aver affermato in una conferenza stampa lo scorso anno che il prezzo era di “decine di milioni”.
La missione è stata resa possibile dallo stretto coordinamento tra Axiom, SpaceX e la NASA, poiché la Stazione Spaziale Internazionale è finanziata e gestita dal governo. L’agenzia spaziale ha rivelato alcuni
dettagli Su quanto addebita per usare il suo laboratorio di 20 anni.
Per ogni missione, portare il supporto necessario dagli astronauti della NASA costerà ai clienti commerciali $ 5,2 milioni e tutto il supporto per la missione e la pianificazione che la NASA presta è di altri $ 4,8 milioni. Mentre si è nello spazio, il cibo da solo costa circa $ 2.000 al giorno a persona. Ottenere rifornimenti da e verso la stazione spaziale per un equipaggio commerciale è compreso tra $ 88.000 e $ 164.000 a persona, al giorno.
Ma i giorni aggiuntivi che l’equipaggio dell’AX-1 ha trascorso nello spazio a causa del tempo non si aggiungeranno al loro prezzo totale personale, secondo una dichiarazione della NASA.
“Sapendo che gli obiettivi della missione della ISS come la recente passeggiata spaziale russa o le sfide meteorologiche potrebbero portare a ritardi nell’attracco delle navi, la NASA ha negoziato il contratto con una strategia che non richiedeva il rimborso per ulteriori ritardi nello sgancio”, si legge nel comunicato.
L’AX-1 non è stata la prima volta che clienti paganti o non astronauti hanno visitato la Stazione Spaziale Internazionale, come ha fatto la Russia
Posti esauriti Sulla sua navicella spaziale Soyuz a
Vari ricchi cercatori di emozioni
negli anni passati.
Ma l’AX-1 è stato il primo con Un equipaggio composto interamente da privati cittadini senza membri attivi di un corpo spaziale governativo li accompagna nella capsula durante il volo da e per la Stazione Spaziale Internazionale. È anche la prima volta che cittadini comuni si recano alla Stazione Spaziale Internazionale a bordo di un’astronave di fabbricazione statunitense.
La missione ha avviato un altro giro di discussioni sul fatto che le persone che pagano per il loro viaggio nello spazio debbano essere chiamate “astronauti”, anche se va notato che un viaggio alla Stazione Spaziale Internazionale richiede un investimento molto maggiore di tempo e denaro rispetto a un breve viaggio semi-shoring orbitale su un razzo costruito da aziende come
origine blu o
Galassia della Vergine.
Lopez Alegria, un veterano
Quattro voli nello spazio tra il 1995 e il 2007 Durante il suo tempo con la NASA, ha detto questo a riguardo: “Questa missione è molto diversa da quella che potresti aver sentito in alcune recenti missioni, specialmente quelle suborbitali. Non siamo turisti spaziali. Penso che ci sia un ruolo importante per lo spazio turismo, ma non è questo che significa assioma.
Sebbene i clienti a pagamento non avrebbero ricevuto ali da astronauta dal governo degli Stati Uniti, è stata fornita loro una “Universal Astronaut Insignia”, una spilla d’oro recentemente progettata dall’Association of Space Explorers, un gruppo internazionale
È composto da astronauti provenienti da 38 paesi. Lopez Allegria ha presentato spille Stibbe, Pathy e Connor durante una festa di benvenuto dopo il gruppo
Collegamento alla stazione spaziale.
