- L’aumento del carburante e altri costi stanno pesando sugli utili delle compagnie aeree nel terzo trimestre.
- American e Spirit si sono unite ad Alaska e Southwest nell’abbassare le stime sugli utili per l’estate.
Un aereo dell’American Airlines ferma al cancello dell’aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington (DCA) ad Arlington, Virginia, il 23 febbraio 2023.
Daniele Sottile | Afp | Immagini Getty
Mercoledì American Airlines e Spirit Airlines si sono unite ad altre compagnie aeree nell’avvertire che l’aumento dei costi danneggerà i profitti durante l’intenso trimestre estivo.
American ha dichiarato di aspettarsi un utile rettificato per azione compreso tra 20 e 30 centesimi nel terzo trimestre, in calo rispetto alla precedente previsione di 95 centesimi per azione, citando un carburante più costoso e un nuovo contratto di lavoro pilota. La compagnia aerea ha dimezzato il suo margine operativo rispetto alle aspettative di inizio estate, portandolo tra il 4% e il 5%.
Spirit Airlines prevede margini negativi del 15,5% nei tre mesi terminati il 30 settembre, in calo rispetto alla stima precedente del -5,5% al -7,5%. La compagnia aerea a basso costo ha inoltre abbassato le previsioni sui ricavi per Terzo trimestre.
Le compagnie aeree hanno perso il potere sui prezzi che avevano l’estate scorsa, quando la capacità era più limitata dopo la pandemia, anche se la domanda era forte.
La società di monitoraggio dei prezzi Hopper ha dichiarato martedì che prevede che i prezzi continueranno a diminuire nella stagione autunnale, con il prezzo medio dei biglietti nazionali negli Stati Uniti a 211 dollari a settembre e ottobre, in calo del 30% rispetto al picco estivo.
Mercoledì le azioni di American e Spirit sono scese nelle negoziazioni pre-mercato. Southwest Airlines e Alaska Airlines hanno abbassato le loro previsioni per il terzo trimestre all’inizio di questo mese.
Le compagnie aeree iniziano ad annunciare i risultati del terzo trimestre a metà ottobre.
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