Aumentano le vendite di Tesla, indicando una ripresa della domanda di auto elettriche

Tesla ha dichiarato mercoledì che le sue vendite globali di auto e camion sono aumentate del 6,4% nel terzo trimestre, il primo aumento trimestrale registrato dalla società quest’anno e un segnale che la domanda di veicoli elettrici potrebbe riprendersi con il calo dei tassi di interesse.

La casa automobilistica ha consegnato 463.000 veicoli nel periodo luglio-settembre, rispetto ai 435.000 dell’anno precedente, offrendo agli investitori la speranza che le vendite dell’azienda si siano stabilizzate dopo il calo nella prima metà dell’anno.

I dati di vendita sono stati leggermente inferiori alle aspettative degli analisti di Wall Street e mercoledì mattina il prezzo delle azioni Tesla è sceso di circa il 5%.

Tesla ha in parte incrementato le sue vendite offrendo finanziamenti del 2,5% ad acquirenti qualificati negli Stati Uniti, ben al di sotto del tasso di interesse di mercato. Sarà più facile per l’azienda, guidata da Elon Musk, fornire finanziamenti più economici dopo che la Federal Reserve ha tagliato i tassi di interesse di mezzo punto percentuale a settembre, il primo di quella che dovrebbe essere una serie di tagli. Anche le banche centrali in Europa, Cina e altrove hanno tagliato i tassi di interesse.

I tassi di interesse determinano l’entità dei pagamenti mensili per l’auto e spesso sono più importanti per gli acquirenti rispetto ai prezzi degli adesivi. Ecco perché molti analisti ritengono che le vendite di automobili soprattutto negli Stati Uniti potrebbero aumentare poiché la Federal Reserve abbasserà ulteriormente i tassi di interesse.

“C’è un gruppo di persone che dirà: ‘Non è il momento di mettere da parte 50.000 dollari per una nuova auto'”, ha affermato Charles Chesbrough, capo economista di Cox Automotive Research. “Potrebbero decidere di aspettare qualche mese fino a dopo elezioni, finché il Medio Oriente non si sarà calmato”. “Così potranno vedere se la Fed abbasserà ulteriormente i tassi di interesse”.

La quota di Tesla nelle vendite di veicoli elettrici è diminuita poiché concorrenti come General Motors, Hyundai, Ford Motor Company e BMW hanno offerto più modelli alimentati a batteria. Ma Tesla rappresenta ancora quasi la metà delle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti e dà il tono al mercato qui e in altri paesi.

Le vendite di veicoli elettrici, pur continuando a crescere, sono state inferiori alle aspettative e hanno spinto General Motors, Ford, Volvo e altri a ridimensionare o rallentare gli investimenti nella produzione di veicoli elettrici. Il rimbalzo delle vendite di Tesla potrebbe segnalare una crescita più rapida per i modelli elettrici, uno dei pilastri degli sforzi dell’amministrazione Biden per combattere il cambiamento climatico.

General Motors ha dichiarato martedì che le vendite dei suoi modelli elettrici negli Stati Uniti nel terzo trimestre sono aumentate del 60% rispetto all’anno precedente, raggiungendo oltre 32.000 auto. Le vendite di tutti i veicoli negli Stati Uniti sono diminuite di circa il 2% durante il trimestre.

Mercoledì Ford ha registrato un aumento del 12% nelle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti nel terzo trimestre, a circa 23.500, e un aumento dello 0,7% nelle vendite totali di auto e camion.

Tesla deve ancora affrontare grandi sfide e domande sulla sua strategia. Le vendite dell’azienda sono in ripresa in Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo. Ma il mercato automobilistico cinese è altamente competitivo e molte case automobilistiche stanno perdendo denaro o realizzando pochi profitti.

In Europa, le vendite di auto elettriche sono in calo dopo che la Germania ha ridotto i sussidi agli acquirenti. Tesla fa ancora affidamento su due soli veicoli – il SUV Model Y e la berlina Model 3 – per la maggior parte delle sue vendite, mentre concorrenti come General Motors e Hyundai-Kia offrono più opzioni, design più nuovi e prezzi spesso inferiori.

Il modello alimentato a batteria più venduto di GM è una nuova versione elettrica del SUV Chevrolet EquinoxGM, che ha venduto più di 9.700 veicoli nel terzo trimestre, e questa settimana ha iniziato a vendere un modello entry-level di quel veicolo che parte da 35.000 dollari prima dell’approvazione federale. e pausa di stato. La Tesla Model Y più economica viene venduta a circa 45.000 dollari prima degli incentivi fiscali.

Oltre a vendere auto più costose, Tesla sembra essere in difficoltà perché Musk ha alienato molti potenziali acquirenti con le sue dichiarazioni provocatorie su X, il sito di social media di sua proprietà, e il suo esplicito sostegno all’ex presidente Donald J. Trump e a Trump. Motivi conservativi. I consumatori centristi e di sinistra hanno maggiori probabilità di acquistare auto elettriche rispetto ai conservatori.

Musk ha scommesso il futuro di Tesla sulla guida autonoma, pur dicendo poco sui piani per nuovi modelli. Il 10 ottobre, la società prevede di presentare un taxi a guida autonoma, ma gli analisti dubitano che Tesla sia vicina, come dice Musk, allo sviluppo di un veicolo in grado di navigare senza intervento umano.

Si ipotizza che lo stesso giorno Tesla presenterà anche un’autovettura più economica, aumentando il numero di persone che possono acquistare una Tesla. L’azienda ha detto che sta lavorando su un prodotto del genere, ma non ha confermato che offrirà l’auto questo mese o quando potrebbe essere messa in vendita.