Aumento dell’imposta sul gas in California 1 luglio – NBC7 San Diego

La tassa sulla benzina è fissata in California Risalire A luglio, tuttavia, lo stato ha già una delle aliquote fiscali sul gas più alte del paese.

A partire dal 1 luglio, i prezzi alla pompa aumenteranno di 4 centesimi al gallone, aumentando l’aliquota dell’accisa da circa 54 centesimi al gallone a circa 58 centesimi al gallone.

Il prezzo medio del gas in California è superiore di oltre $ 1,25 rispetto alla media nazionale. Venerdì era il prezzo medio per un gallone di benzina normale in California $ 4,83mentre la media nazionale era di $ 3,54, secondo AAA.

Nel 2017 è passata la legislatura della California Legge sulla riforma stradale e sulla responsabilitào Senate Bill 1. La legge ha aumentato le tasse relative ai trasporti, con l’obiettivo di utilizzare le entrate per migliorare le strade statali, la sicurezza del traffico e i sistemi di trasporto pubblico.

La tassa statale sul carburante aumenta ogni anno per adeguarsi all’inflazione.

Prima di questa legge, la tassa statale sul gas è stata aumentata l’ultima volta nel 1994. La legge è considerata “il più grande investimento nei trasporti nella storia della California”, secondo Autorità metropolitana dei trasporti.

Un gruppo di repubblicani si è opposto al disegno di legge, sostenuto principalmente dai democratici.

La delegazione del Congresso repubblicano della California ha inviato venerdì una lettera al governatore Gavin Newsom, chiedendogli di sospendere l’aumento della tassa sul gas.

“Questo aumento delle tasse pone un onere eccessivo sui californiani che sono già alle prese con l’aumento del costo della vita nel nostro stato”. lettera sta leggendo.

Priya Sridhar della NBC 7 ci dice se l’aiuto è in arrivo o meno per i conducenti della California

A San Diego, il prezzo medio è per un gallone di benzina normale $ 4,87 Venerdì. Il prezzo medio più alto mai registrato è stato di $ 6,44 il 5 ottobre 2022, secondo AAA.

I funzionari della California stanno prendendo in considerazione la possibilità di modificare il sistema fiscale del gas dello stato a causa dell’aumento dei veicoli elettrici e ibridi negli ultimi anni.

Un sistema proposto farebbe pagare i conducenti in base al numero di miglia che percorrono piuttosto che alla quantità di carburante che acquistano. caltrans.