BMW X3 2025: questo è tutto

Il SUV più produttivo della BMW ha un nuovo volto, nuovi propulsori ibridi e un prezzo leggermente più alto.

BMW è stata impegnata ad aggiornare la Serie 2, M3 e altri modelli quest’anno. Ora offre la X3 2025 in due versioni, con nuovi propulsori ibridi, l’ultima configurazione di infotainment del marchio e un nuovo stile esterno. La nuova X3 sarà in vendita negli Stati Uniti entro la fine dell’anno.

Sarà disponibile come X3 30 xDrive entry-level o X3 M50 xDrive con specifiche top. Nessuna delle due auto include una “i” nel suo nome, con BMW che ora riserva la lettera ai suoi modelli completamente elettrici.

L’X3 30 xDrive utilizza un motore a quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri con un sistema ibrido leggero da 48 volt, che produce 255 cavalli e 295 piedi-libbra di coppia. Questo è più del modello precedente dotato di motore non ibrido. Tuttavia, raggiunge i 60 mph negli stessi 6,0 secondi e raggiunge una velocità massima di 130 mph.

L’X3 M50 xDrive ha un sei cilindri in linea elettrico turbocompresso da 3,0 litri. Produce 393 cavalli e 428 piedi-libbra di coppia, spingendo il crossover a 60 mph in 4,4 secondi, pari alla X3 M40i uscente. È limitato elettronicamente a 155 mph con i pneumatici ad alte prestazioni opzionali, o 130 con la base per tutte le stagioni. La trazione integrale è di serie su entrambi i modelli e il cambio automatico Steptronic a otto velocità della BMW è l’unico cambio disponibile.

I motori aggiornati sono nascosti sotto un design esterno completamente nuovo che è più grande del suo predecessore pur presentando lo stesso passo da 112,8 pollici. Il nuovo

Il nuovo design dell’X3 include griglie a doppio rene più grandi con barre verticali e diagonali sull’X3 30. Gli indicatori a forma di L nei nuovi fari fungono da luci di marcia diurna del veicolo, indicatori laterali e indicatori di direzione, mentre sono disponibili fari completamente a LED. Nella parte posteriore, BMW inserisce i tubi di scarico nella grembialatura posteriore del modello base. I cerchi in lega da 19 pollici sono standard sulla X3 30, con opzioni disponibili da 20 e 21 pollici.

L’X3 M50 ha cerchi in lega da 20 pollici, una griglia a rene specifica M con barre orizzontali, freni M Sport e quattro terminali di scarico. Anche la griglia illuminata caratteristica del marchio è di serie sul modello, mentre le caratteristiche prestazionali includono sospensioni adattive M Sport, sterzo sportivo variabile e differenziale posteriore M Sport.

All’interno, l’X3 è dotato del display curvo della BMW e del sistema di infotainment iDrive 9 della BMW, che la casa automobilistica ha debuttato nella BMW Need del 2024 per la ricerca nei sottomenu. Lo spazio di carico è di 31,5 piedi cubi, che aumentano a 67,1 con i sedili posteriori ripiegati. L’X3 può anche trainare fino a 4.850 libbre con il gancio di traino opzionale.

Anche i sedili sportivi regolabili e riscaldati di nuova concezione e il volante a fondo piatto sono di serie sul nuovo crossover. I sedili sono disponibili in tre colori, mentre il pacchetto M Veganza/Alcantara è opzionale. BMW renderà disponibile per la prima volta nel 2025 anche un cruscotto in tessuto intrecciato nella X3.

BMW offrirà 10 colori esterni per la M50 xDrive, un colore solido e nove colori metallizzati, e 11 colori metallizzati per la X3 30 xDrive, incluso un nuovo colore chiamato Dune Grey metallizzato. I clienti avranno inoltre accesso a più di 15 finiture di vernice del programma BMW Individual.

L’X3 30 xDrive entry-level 2025 parte da $ 50.675, inclusa una tassa di destinazione di $ 1.175. I prezzi BMW per il veicolo utilitario X3 M50 xDrive Sport partono da $ 65.275. Si tratta rispettivamente di $ 780 e $ 2.380 in più rispetto alle loro controparti dell’anno modello 2024 in uscita.

BMW costruirà la X3 2025 nel suo stabilimento di Spartanburg, nella Carolina del Sud. Sarà in vendita in America nell’ultimo trimestre del 2024.

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