Elon Musk svela Cybercab all’evento robotaxi Tesla

Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha presentato il tanto atteso robotaxi, il Cybercab, ai Warner Bros. Studios di Burbank, in California.

L’auto dall’aspetto futuristico, che presenta due porte a forma di ala e senza pedali o volante, ha messo Musk di fronte a un pubblico desideroso di ascoltare i dettagli su un progetto che vede come chiave per il prossimo capitolo di Tesla.

All’evento, soprannominato “We the Robot”, il miliardario ha ribadito la sua opinione secondo cui i veicoli completamente autonomi sarebbero più sicuri di quelli gestiti da esseri umani e potrebbero persino far guadagnare soldi ai loro proprietari noleggiandoli per delle corse.

Ma la previsione di Musk secondo cui la produzione inizierà “prima del 2027” ha sollevato dubbi sul fatto che non riuscirà ancora a rispettare le scadenze.

“Tendo ad essere ottimista riguardo ai tempi”, ha scherzato durante l’evento.

Ha detto che Cybercab – che competerà con i rivali tra cui Waymo di proprietà di Alphabet – costerebbe meno di $ 30.000 (£ 23.000).

Ma gli analisti dubitavano di quanto fosse realistico questo piano.

“Sarà molto difficile per Tesla introdurre una nuova auto a questo prezzo entro questo lasso di tempo”, ha affermato Paul Miller, della società di ricerca Forrester.

Ha aggiunto: “Senza un supporto esterno, o senza che Tesla subisca perdite su ogni veicolo, non sembra ragionevole lanciare un prodotto vicino a questo prezzo in questo decennio.”

Musk ha anche detto che si aspetta di vedere la tecnologia “completamente autonoma e senza supervisione” disponibile nei modelli Model 3 e Model Y di Tesla in Texas e California il prossimo anno “con il permesso, ove approvato dalle autorità di regolamentazione”.

Ma questa approvazione non è affatto garantita.

“Si tratta di un grosso pezzo di metallo che viaggia su strade ad alta velocità, quindi i problemi di sicurezza sono significativi”, ha affermato Samitha Samaranayake, assistente professore di ingegneria alla Cornell University.

Le ambizioni di guida autonoma di Tesla si basano su telecamere più economiche dei radar e sui sensori LIDAR (rilevamento e rilevamento della luce) che costituiscono la spina dorsale tecnologica dei veicoli di molti concorrenti.

Insegnando alle sue auto come guidare, Tesla intende utilizzarle intelligenza artificiale (Intelligenza Artificiale) viene addestrata attraverso i dati grezzi che raccoglie da milioni di veicoli.

La comunità di ricerca “non è convinta che il modo di fare di Tesla possa fornire le garanzie di sicurezza che desideriamo”, ha detto Samaranayake.

Il progetto Cybercab ha subito ritardi come originariamente Giusto In uscita ad agosto.

quest’estate, In un post su X Twitter In precedenza, Musk aveva affermato che l’attesa era dovuta a modifiche al design che riteneva importanti.

Nel frattempo, robotaxi concorrenti stanno già operando su alcune strade degli Stati Uniti.

Tesla sembra anche pronta a registrare il suo primo calo nelle vendite annuali mentre i rivali si accumulano nel mercato dei veicoli elettrici, anche se le vendite diminuiscono.

Nonostante questo scenario desolante, l’evento di martedì è stato uno spettacolo vivace, con i robot umanoidi di Tesla che ballavano e servivano bevande ai partecipanti.

Musk ha anche rivelato un altro prototipo del veicolo “Robovan” che può trasportare fino a 20 passeggeri contemporaneamente.

L’elegante navetta “potrebbe essere un mezzo di trasporto che Tesla sfrutterà nei prossimi anni”, ha affermato Dan Ives, amministratore delegato di Wedbush Securities, che ha partecipato di persona all’evento.

Un altro analista ha affermato che l’evento è sembrato un passo indietro nella memoria, indicando anche il percorso da seguire.

“Musk ha svolto un lavoro straordinario nel tracciare un futuro ideale per i trasporti che promette di liberare il nostro tempo e aumentare la sicurezza”, ha affermato Jessica Caldwell, Chief Insights Officer di Edmunds.

Ma nonostante la sua abilità nello spettacolo, ci sono dubbi sulla possibilità che riesca a realizzare la visione che si è prefissata.

“Ci sono ancora molte domande su come raggiungere questo obiettivo nella pratica”, ha aggiunto Caldwell.

L’introduzione dei robotaxi ha dovuto affrontare battute d’arresto, poiché la filiale GM di GM gestisce auto a guida autonoma La crociera a San Francisco è stata sospesa Dopo la caduta di un pedone.

Ma il settore continua ad espandersi.

Waymo Ha detto All’inizio di ottobre, Hyundai aggiungerà lo Ioniq 5 alla sua flotta di robotaxi dopo che i veicoli saranno stati sottoposti a test su strada utilizzando la tecnologia dell’azienda.

Il gigante del ride-hailing Uber vuole anche aggiungere più veicoli a guida autonoma alla sua flotta per espandere le opzioni di consegna e di condivisione del viaggio per i clienti.

Lui – lei Annunciare Alleanza pluriennale con lo sviluppatore di auto a guida autonoma Cruise ad agosto.

Anche la società tecnologica cinese Baidu lo è Si dice Sta cercando di espandere la sua divisione robotaxi, Apollo Go, oltre la Cina, dove i veicoli sono attivi in ​​diverse città.