ESCLUSIVO: Con la spinta di Tesla, l’India considera la riduzione delle tasse sulle importazioni se i produttori di veicoli elettrici producono localmente

NUOVA DELHI, 25 agosto (Reuters) – L’India sta lavorando a una nuova politica per le auto elettriche che taglierebbe le tasse di importazione per le case automobilistiche che si impegnano nella produzione locale, a seguito di una proposta di Tesla Inc (TSLA.O), che sta valutando di entrare nel Mercato locale. Ha detto persone con una conoscenza diretta.

Due funzionari hanno affermato che la politica presa in considerazione potrebbe consentire alle case automobilistiche di importare auto elettriche in India con una tassa ridotta del 15%, rispetto all’attuale 100% che si applica alle auto che costano più di 40.000 dollari e al 70% sul resto. . . Fonti, tra cui un alto funzionario del governo indiano.

Ad esempio, la Model Y più venduta di Tesla parte da 47.740 dollari negli Stati Uniti prima dei crediti d’imposta.

“C’è accordo con la proposta di Tesla e il governo mostra interesse”, ha detto il funzionario esperto della questione.

Il Ministero del Commercio indiano, che sta lavorando al piano, e Tesla non hanno risposto alle richieste di commento.

Alla domanda sulla mossa, il ministro delle Finanze Nirmala Sitharaman ha detto ai giornalisti: “Non c’è alcuna proposta davanti a me” per abbassare i dazi all’importazione sui veicoli elettrici.

Se tale politica venisse adottata, potrebbe portare a un calo significativo del costo dei veicoli elettrici importati, cosa che le case automobilistiche locali desiderano evitare. Potrebbe anche aprire la porta alle case automobilistiche globali, diverse da Tesla, per entrare nel terzo mercato automobilistico più grande del mondo, dove le vendite di veicoli elettrici rappresentano meno del 2% delle vendite totali di auto, ma stanno crescendo rapidamente.

Una terza fonte ha affermato che la riduzione delle tasse di importazione potrebbe aiutare Tesla a vendere la sua intera gamma di modelli in India, non solo la nuova auto che vuole costruire localmente.

Le azioni di Tata Motors, il più grande produttore indiano di auto elettriche, sono scese di quasi il 3% dopo il rapporto Reuters, mentre i rivali Mahindra & Mahindra (MAHM.NS) sono crollati di oltre il 2%, spingendo al rialzo l’indice automobilistico di riferimento per la giornata. in calo dell’1,1%.

Il funzionario indiano ha detto che Nuova Delhi si muoverà lentamente nel considerare la proposta politica perché qualsiasi taglio fiscale per le auto elettriche importate potrebbe perturbare il mercato e sconvolgere gli attori locali come Tata e Mahindra che stanno investendo nella costruzione di auto elettriche in patria.

“Ciò sarà soggetto a molte discussioni, anche se il governo desidera acquisire Tesla. Ciò è dovuto all’impatto sugli operatori locali”, ha detto il funzionario.

Due delle fonti hanno affermato che la politica è ancora nelle fasi iniziali delle deliberazioni e che l’aliquota fiscale finale potrebbe cambiare.

La nuova auto elettrica Tesla

Altri paesi hanno adottato misure simili per incentivare gli impegni nella produzione di veicoli elettrici. L’Indonesia, ad esempio, si è offerta di ridurre i dazi all’importazione dal 50% a zero per i produttori di auto elettriche che pianificano investimenti, una mossa volta ad attirare gli operatori cinesi e Tesla.

Tesla ha tentato per la prima volta di entrare in India nel 2021 spingendo i funzionari a tagliare la tassa di importazione del 100% sui veicoli elettrici. L’anno scorso, i colloqui tra Tesla e il governo indiano si sono interrotti quando i funzionari hanno affermato che la società doveva prima impegnarsi nella produzione nazionale.

Recentemente, Tesla ha dichiarato ai funzionari indiani di voler aprire una fabbrica locale e produrre una nuova auto elettrica al prezzo di circa 24.000 dollari, circa il 25% in meno rispetto all’attuale modello entry-level, sia per il mercato indiano che per l’esportazione.

Rohan Patel, responsabile delle politiche pubbliche e dello sviluppo aziendale di Tesla, ha incontrato privatamente alti funzionari nelle ultime settimane. Reuters riferisce che il primo ministro Narendra Modi, che ha avuto colloqui con il CEO Elon Musk a giugno, sta seguendo da vicino i progressi.

Le fonti hanno affermato che i funzionari indiani hanno comunicato che non ci saranno incentivi speciali per Tesla per entrare nel mercato e che Tesla ha promosso una proposta di tasse di importazione basse, subordinata a un obbligo di produzione, per soddisfare entrambe le parti.

Una delle fonti ha affermato che Tesla ha detto ai funzionari indiani che una potenziale fabbrica indiana potrebbe essere pienamente operativa entro il 2030.

Al di fuori degli Stati Uniti, Tesla ha attualmente una fabbrica a Shanghai – la più grande al mondo – e una fuori Berlino. Sta costruendo una nuova fabbrica in Messico che si concentrerà su una nuova piattaforma di veicoli elettrici per il mercato di massa che, secondo Musk, ridurrà i costi per i consumatori.

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