Lactivité Trasporto su strada de Geodi annuncia la louverture dine ligne de chemin de fer reliant Noisy-le-Sec, en Île-de-France, a Novara en Italie. Il gruppo trasporti internazionali e logistica possiede una riserva di sillon sui seguenti effetti trois rotazioni per semaine, soit sei allers-retours, e propone una capacità di 240 UTI (unit transport intermodal) per semaine. Ous Nous sommes ravis può offrire una soluzione rail-route à nos che i clienti comprendono un sostentamento a destinazione o in provenienza a la, Francia per versare prodotti liquidi o polverizzatori; desi matire dangereuses o encore deschets. Une seule et mime unit de charge est utilisie depuis lxxpiditeur jusqu’au destinatarioire (caisses mobili, fourgons o tank). Per coloro che sono un po’ stanchi degli insulti stereotipati, il GPS è il GPS Guaranteed Guaranteed Secure e un ricco trailer, Daniele Bernardi, Direttore Generale Moutier Road Transport de Geodis in Italia.
Il fer moles polluant que la route
Geodis mine une stratgie «verte» per attivare il trasporto su strada. Il gruppo conserva effet transport ferroviario come più ecologicamente que routine. In realtà, è tra i primi 100 treni sulla rotta europea e l’ultimo franchising in franco-italiano è circa il 75% delle compensazioni di carbonio che riportano rotte classificate verso Francia-Milano. «Specialista in Francia multimodale, siamo lo sviluppo di soluzioni ferroviarie in Europa in Europa. Con la novità di France-Italie, offriamo ai nostri clienti un percorso di trasporto multimodale transfrontaliero capacitivo, trois fois émetteur e CO2 quo, anima gemella Marc Vollet, direttore delle operazioni e multimodale de l’activité Road Transport de Geodis.
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