Fonte immagine, Servizio Tribune News tramite Getty Images
L'Icon of the Seas a 20 piani dispone di sette piscine, sei scivoli d'acqua e più di 40 ristoranti, bar e lounge.
La nave da crociera più grande del mondo salperà da Miami, in Florida, per il suo viaggio inaugurale, tra le preoccupazioni per le emissioni di metano della nave.
L'Icon of the Seas, lunga 365 metri (1.197 piedi), ha 20 ponti e può ospitare a bordo un massimo di 7.600 passeggeri. È di proprietà del gruppo Royal Caribbean.
La nave si imbarca per una crociera di sette giorni tra le isole dei tropici.
Ma gli esperti ambientali avvertono che la nave alimentata a GNL disperderà nell’aria metano dannoso.
La Reuters ha citato Brian Comer, direttore del programma marittimo presso il Consiglio internazionale sui trasporti puliti, che ha affermato: “È un passo nella direzione sbagliata”.
“Stimiamo che l’uso del GNL come combustibile marino si traduca in emissioni di gas serra nel ciclo di vita superiori di oltre il 120% rispetto al gasolio marino”, ha affermato.
Il GNL brucia in modo più pulito rispetto ai tradizionali combustibili marini come l’olio combustibile, ma esiste il rischio di perdite.
Il metano, un potente gas serra, intrappola nell’atmosfera 80 volte più calore dell’anidride carbonica in un periodo di 20 anni. Ridurre queste emissioni è considerato cruciale per rallentare il riscaldamento globale.
Un portavoce di Royal Caribbean è stato citato dai media dicendo che Icon of the Seas è il 24% più efficiente dal punto di vista energetico rispetto a quanto richiesto dall'Organizzazione marittima internazionale per le navi moderne. La compagnia prevede di introdurre una nave a zero emissioni entro il 2035.
Giovedì, Lionel Messi, capitano della nazionale argentina vincitrice della Coppa del Mondo, che attualmente gioca per l'Inter Miami, ha partecipato alla cerimonia di battesimo della nave. È stato visto posizionare un pallone da calcio su una piattaforma appositamente costruita per incoraggiare la rottura di una tradizionale bottiglia di champagne “buona fortuna” sulla prua della nave.
Il costo di costruzione dell'Icon of the Seas è stato di 2 miliardi di dollari (1,6 miliardi di sterline). Ora dispone di sette piscine, sei scivoli d'acqua e più di 40 ristoranti, bar e lounge.
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