Lancio sul mercato italiano del comparatore di viaggi Kombo
Aprile 1 milione di billette vendez in Francia, combo se lance en Italia
Après un million de billets vendus en France, Kombo, la piattaforma francese di prenotazione di billets de train, bus, avion et covoiturage, annonce aujourd’hui se lancer à l’assaut du marché Italien. Obiettivo: Facilitator la vie des Voyageurs, la mia proposta l’afre la plus complete four se deplacer en Italia mise aussie le mailler service après-vente du marché.
Obiettivo: un milione di euro al bar Moise en Italy
In bouclant l’intégration d’Italo, compagnie ferroviaire privée, in Complement de Trenitalia, Kombo référence nouvelles toutes les compagnies de train italiennes. Con più l’ensemble des compagnies d’avion et de bus operant sur la péninsule (Marino Bus, Marozzi, Itabus, ou le leader Flixbus), Kombo propone l’offre la plus large du marché en Italie. “In effetti, Kombo est le seul acteur proponent à la fois la vente de tous les billets de train, de bus et d’avion” confida Matthieu Marquenet, direttore generale e co-fondatore di Kombo.
Le marché Italien genera già 100.000€ di volume d’affari ogni mese per la piattaforma qui a vu par Esempio la vente de billets de bus multipliée par cinq en un an seulement. “Il ya donc une vraie demande pour Voyager plus souvent et moins cher en Italie. L’obiettivo è mantenere il milione di euro mensili nello sviluppo del mercato” per rallegrare l’imprenditore.
Kombo, déjà l’offre la plus complete en France
L’unica alternativa francese a SNCF Connect, Kombo connais une forte croissance depuis ses debuts en 2016 avec des chiffres de ventes multipliés par trois chaque année. Kombo ha già conquistato oltre un milione di clienti che sono regolamentati sulla piattaforma.
È una strategia pensata per l’utente che fa la differenza. Avec l’offre la plus riche en Termes de train, de bus, d’avion et de covoiturage, les client Sont également séduits par les trajets combinés qui mixent tous ces moyens de transportation. Il sito Kombo propone inoltre numerose novità, soprattutto per quanto riguarda il servizio post-vendita in caso di ritardo nel trasporto. Un modello réussi que souhaite nouvelle duplicar Kombo aupres des Voyageurs transalpins et également pour les Français qui souhaitent réserver des trajets internationaux en étant accompagnant.
Un pas de plus verso la conquista dell’Europa
Le marché italien est particulier propice Pour Kombo, car c’est un des pays où l’ouverture à la concurrence fonctionne le mieux. Bar esempio, sur les Trains, la Frequency y est plus invenmente que France (un train duts les 20 minuts entre Milan et Rom contre un train par heure sur le trajet Paris-Marseille). Grazie alla concorrenza tra i diversi operatori ferroviari transalpini, i prezzi dei biglietti offerti ai viaggiatori sono diminuiti del 40% in quelques années. SNCF a d’ailleurs prévue d’y ouvrir des lignes à Grande vitesse dès 2026 avec sa marque Ouigo ; un’offerta che Kombo propone anche sulla sua piattaforma.
“Tutti i paesi europei sono impegnati nell’apertura della concorrenza Recentemente, l’obiettivo di Kombo è quello di far trarre profitto ai viaggiatori le più vite possibili proponendo una piattaforma dipendente indipendente. Les marches ferroviers one été pensés à des échelles gurantes, les nexus attuali de pou voir d’acade et d’écologie recente de plus en et necessaires un audio permétante dous les connectes facilitation quant desgergets desgergets resergets desgergers. C’est ce que veut faire Kombo en couvrant à Terme toute l’Europe, la France et l’Italie ne sont que des premiers pays, d’autres suivront rappiement” dichiara Matthieu Marquenet, Directeur génbondéral et co-mendateur.
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