Motori generali’ Cruise ha annunciato giovedì internamente che licenzierà 900 dipendenti, ovvero il 24% della sua forza lavoro, ha confermato la società alla CNBC.
I licenziamenti, che hanno colpito principalmente le operazioni aziendali e le funzioni aziendali correlate, sono l’ultima crisi affrontata dalla startup di robotica e arrivano il giorno dopo che Cruz ha licenziato nove “leader chiave” per la risposta dell’azienda a un incidente del 2 ottobre in cui un pedone è stato trascinato. 20 Di persona. Orme seguite dall’auto a guida autonoma di Cruise dopo essere stata investita da un’altra macchina.
L’azienda contava 3.800 dipendenti prima dei tagli di giovedì, che seguivano anche una serie di licenziamenti alla Cruz il mese scorso. I dipendenti interessati riceveranno lo stipendio fino al 12 febbraio, più almeno otto settimane aggiuntive di retribuzione, oltre all’indennità di fine rapporto basata sul servizio.
“Abbiamo condiviso la difficile notizia che stiamo riducendo la nostra forza lavoro, principalmente nelle operazioni commerciali e nelle funzioni aziendali correlate”, ha detto in un comunicato un portavoce di Cruise. “Questi cambiamenti riflettono la nostra decisione di concentrarci su piani di marketing più intenzionali con la sicurezza come nostra stella polare”. .” “Supportiamo gli incrociatori interessati con forti compensi e pacchetti di benefici e siamo grati ai dipendenti in partenza che hanno svolto un ruolo importante nella costruzione di Cruise e nel sostegno della nostra missione”.
Un rappresentante di Cruise ha anche detto alla CNBC che l’obiettivo della compagnia ora è quello di lavorare su un servizio L4 completamente senza conducente, nonché di rilanciare i servizi di ride-hailing in una città per iniziare.
GM ha aggiunto: “GM sostiene le difficili decisioni di assunzione prese da Cruise poiché riflettono il loro percorso intenzionale da seguire, con la sicurezza come stella polare. Abbiamo fiducia nel team e ci impegniamo a supportare Cruise mentre posizionano l’azienda per un successo a lungo termine con un focus su fiducia, responsabilità e trasparenza.”
Una serie di problemi di sicurezza e incidenti hanno afflitto Cruise, di proprietà della General Motors, da quando ha ricevuto l’approvazione lo scorso agosto per offrire un servizio di robotaxi 24 ore su 24 a San Francisco.
Dopo l’incidente di ottobre, la flotta di robotaxi di Cruise è rimasta a terra, in attesa dei risultati di un’indagine indipendente sulla sicurezza; La sua leadership è stata distrutta. Interruzione della produzione di nuovi robotaxi; Sono stati richiamati centinaia di veicoli; Tra le altre preoccupazioni, funzionari del governo locale e federale hanno avviato le proprie indagini.
A ottobre, il Dipartimento della Motorizzazione della California ha sospeso i permessi di utilizzo e di test per i veicoli a guida autonoma di Cruise, insieme a una dichiarazione che diceva: “Quando c’è un rischio irragionevole per la sicurezza pubblica, il DMV può immediatamente sospendere o revocare i permessi”.
La decisione di Cruise di sospendere tutti i viaggi pubblici il mese scorso è arrivata dopo una riunione del consiglio presso la sede dell’azienda, dopo la quale ha anche annunciato una riorganizzazione e una maggiore supervisione da parte di GM, un “esperto di sicurezza” indipendente che valuterà ed amplierà le operazioni di sicurezza dell’azienda. La tecnologia e i sistemi di sicurezza di Cruise sono stati esaminati da Exponent, la società di consulenza ingegneristica ingaggiata da Cruise per analizzare l’incidente del 2 ottobre. L’indagine dell’esponente è in corso, secondo Cruz.
Incrociatori:
Sapevamo che questo giorno sarebbe arrivato, ma questo non rende le cose meno difficili, soprattutto per coloro i cui posti di lavoro sono stati colpiti.
Oggi stiamo effettuando riduzioni del personale che avranno un impatto sul 24% dei nostri crocieristi a tempo pieno, senza alcuna colpa da parte loro. Stiamo razionalizzando e concentrando i nostri sforzi per restituire un servizio eccezionale in una città per cominciare e concentrandoci sulla piattaforma Bolt per questo primo passo prima dell’espansione. Di conseguenza, stiamo riducendo il nostro organico nelle operazioni e in altre aree. Questi impatti non rientrano in gran parte nell’ambito dell’ingegneria, sebbene siano interessate anche alcune posizioni tecniche. Come sapete, ieri abbiamo preso provvedimenti per separarci da diversi membri della SLT.
Craig e io crediamo che questo sia un passo necessario e che il nostro gruppo dirigente e il nostro consiglio di amministrazione siano completamente allineati su come pianifichiamo le nostre esigenze di personale negli Stati Uniti per andare avanti con le priorità che ci attendono, preparando Cruise a lungo termine. Abbiamo inoltre terminato ulteriori incarichi per lavoratori temporanei a supporto delle nostre operazioni senza conducente, mentre perfezioniamo i nostri piani per il futuro.
Entro pochi istanti riceverai un’e-mail che ti informerà se sei interessato o meno da questa riduzione del personale. Se sei interessato, riceverai i dettagli su cosa succederà in un’e-mail successiva.
Tieni presente che la nostra prima priorità è trattare le partenze in modo equo e di seguito descriverò più in dettaglio come lo facciamo.
Voglio anche spiegare perché stiamo facendo questi tagli e cosa significa per Cruise andare avanti.
Cruz oggi contro Cruz va avanti
Come accennato, il nostro obiettivo è concentrare il nostro lavoro su un servizio L4 completamente senza conducente che soddisfi il nuovo standard di prestazioni dei veicoli autonomi, dare priorità alla piattaforma Bolt, rilanciare i servizi di trasporto pubblico in una città per iniziare e rafforzare i nostri standard e processi di sicurezza prima di espanderci. . Abbiamo smesso di lavorare su Origin MY24 ma non trascuriamo il lavoro sui programmi futuri. Questo è molto diverso dai nostri precedenti piani di espansione in più di una dozzina di nuove città nel 2024.
Come risultato della nostra decisione di rallentare la commercializzazione, ci stiamo ristrutturando per concentrarci sulla fornitura di miglioramenti alle prestazioni della nostra tecnologia e dei nostri veicoli che aumenteranno la fiducia nei nostri veicoli autonomi.
Molti di voi ne risentiranno perché non commercializziamo così rapidamente e quindi non abbiamo bisogno di supporto in città o strutture specifiche. In altri casi, abbiamo ristrutturato i team in base al lavoro a cui diamo priorità. Non abbiamo preso nessuna di queste decisioni alla leggera, anche se so che non è di grande consolazione se sei una persona colpita dalle azioni che stiamo intraprendendo oggi.
Come aiutiamo i dipendenti in partenza
Sappiamo che non esiste un modo “buono” per licenziare i dipendenti, ma trattare le persone in modo equo quando escono dall’azienda è stato un principio fondamentale che guidava il nostro approccio e la nostra massima priorità era determinare come fornire un solido pacchetto di buonuscita, trattando al contempo i dipendenti in partenza. incrociatori con rispetto. In breve, offriamo agli crocieristi in partenza la retribuzione, come minimo, fino all’8 aprile 2024 (circa 16 settimane), oltre a benefici sanitari sovvenzionati in corso, diritto alla RSU, un bonus del 5 gennaio e ulteriore supporto all’immigrazione per coloro che hanno un visto di lavoro. I dettagli del capitolo includono:
- Indennizzo: I dipendenti in partenza rimarranno sul libro paga fino al 12 febbraio e avranno diritto a ulteriori 8 settimane di retribuzione, con ulteriori 2 settimane di retribuzione offerte ogni anno ai dipendenti di Cruise per 3 anni.
- Bonus: Tutti i dipendenti interessati riceveranno i bonus 2023 (pagamento ammissibile target) il 5 gennaio 2024.
- Medicina, odontoiatria, vista: Offriremo agli crocieristi e alle persone a loro carico attualmente iscritte ai benefici della crociera la possibilità di ricevere benefici medici, dentistici e di salute mentale/EAP sovvenzionati dalla crociera fino alla fine di maggio.
- Portafoglio in franchising: Daremo agli crocieristi due mesi per accedere ai vantaggi che sono più importanti per loro nel nostro portafoglio di franchising.
- 401(k): Daremo a Cruisers due mesi per continuare a versare i contributi al loro piano 401(k), compreso il nostro datore di lavoro.
- Idoneità RSU: Tutti gli incrociatori, compresi quelli colpiti e rimasti, riceveranno la giacca RSU il 15 gennaio. Inoltre, forniremo liquidità per tutte le azioni del 15 gennaio nel primo trimestre sulla base della valutazione aggiornata del mercato equo 409A che condurremo nel primo trimestre. La responsabilità fiscale per queste azioni acquisite il 15 gennaio non sarà sostenuta finché non vi forniremo liquidità per queste azioni.
- Supporto alla carriera: I dipendenti in partenza riceveranno un abbonamento di un anno a LinkedIn Premium e creeremo una directory condivisa degli ex studenti per mettere in contatto potenziali datori di lavoro con i viaggiatori interessati. Cruise Talent Acquisition condurrà anche seminari sulla creazione di curriculum, networking e preparazione ai colloqui per gli incrociatori in partenza nel nuovo anno.
- Supporto all’immigrazione: Offriamo tempo continuativo sul libro paga fino al 24 marzo anziché un pagamento forfettario per consentire ai titolari del visto più tempo per assistere nella transizione e gestire il proprio stato di immigrazione. Durante questo periodo continueranno anche l’idoneità per il Portafoglio Perks, i contributi 401(k) e gli abbinamenti. Disponiamo inoltre di un supporto dedicato per assistere gli incrociatori in base alle loro esigenze.
Il nostro messaggio agli altri datori di lavoro sul mercato è che ogni crocierista in partenza è un membro del team talentuoso, motivato e concentrato sulla missione che contribuirà e realizzerà grandi cose altrove. Ci stanno lasciando senza colpa loro. Altre aziende sarebbero fortunate ad avere questi professionisti nei loro team, poiché siamo stati onorati di averli qui durante la loro permanenza a Cruise.
Cosa poi
Come accennato in precedenza, entro pochi istanti riceverai un’e-mail che ti informerà se sei interessato o meno da questa riduzione del personale e, in tal caso, riceverai dettagli su ciò che accadrà dopo. Mi dispiace tanto che abbiamo dovuto farlo via e-mail, perché preferirei avere una conversazione con ognuno di voi. Sfortunatamente, data la portata di questo cambiamento, questo approccio ci consente di raggiungere allo stesso tempo anche coloro che ne sono colpiti. Sappiamo che vuoi salutare i tuoi colleghi, quindi avrai accesso alle e-mail di Cruise e Zoom per le prossime due ore (fino alle 10:00 PT).
Questo è uno dei giorni più difficili che abbiamo avuto finora perché molte persone di talento se ne vanno. Sono grato di avere l’opportunità di lavorare insieme e so di parlare a nome dei tanti crocieristi che si rivolgeranno ai defunti per chiedere aiuto con le nostre reti e referenze professionali. A nome di SLT, Cruise Board e GM, sono veramente grato a tutti coloro che hanno avuto un ruolo nella costruzione di Cruise e che hanno profuso così tanto impegno nella promessa di rendere le nostre strade più sicure e il nostro mondo migliore.
“Giocatore. Aspirante evangelista della birra. Professionista della cultura pop. Amante dei viaggi. Sostenitore dei social media.”
