4 gennaio (Reuters) – General Motors Corp (GM.N) Ha riconquistato la leadership nelle vendite di auto negli Stati Uniti dalla rivale Toyota Motor Corp (7203.T) Nel 2022 è stata in grado di soddisfare meglio la forte domanda di auto e camion nonostante le interruzioni dell’offerta a livello di settore.
Le azioni di General Motors sono aumentate del 2,7% nelle negoziazioni pomeridiane di mercoledì a $ 34,75, dopo che la società ha registrato un aumento del 2,5% nelle vendite del 2022 a 2.274.088 veicoli, rispetto alle 2.108.458 unità di Toyota, in una gara molto seguita.
La carenza di scorte causata dagli elevati costi dei materiali e la crisi dei chip in corso hanno ostacolato la produzione di molte case automobilistiche, facendo aumentare i prezzi di auto e camion. I marchi asiatici sono stati i più colpiti.
“Toyota continua ad essere tra le più limitate quando si tratta di inventario”, ha affermato Charlie Chesebrough, capo economista di Cox Automotive.
La casa automobilistica giapponese ha abbassato il suo obiettivo di produzione per l’intero anno a novembre. I dati di mercoledì hanno mostrato che le vendite di SUV, un segmento chiave, sono diminuite dell’8,6% nel 2022.
Tuttavia, i dirigenti di Toyota hanno affermato che stanno emergendo alcuni segnali positivi e che il tasso di accumulo delle scorte è stato lento ma costante.
“Siamo ottimisti sul fatto che i nostri livelli di inventario continueranno a migliorare nel primo trimestre e nel resto dell’anno”, ha affermato Andrew Gill, vicepresidente senior delle operazioni automobilistiche di Toyota.
Anche altri marchi come Hyundai Motor America, Kia Motors America, Mazda North American Operations e American Honda hanno riportato un calo delle vendite mercoledì.
Le vendite di nuovi veicoli negli Stati Uniti si sono concluse a dicembre con 1,26 milioni di unità, un tasso di vendita annuo di 13,31 milioni, secondo i dati di Wards Intelligence.
Gli analisti temono che gli aumenti dei prezzi da parte delle case automobilistiche per allentare le pressioni inflazionistiche e i tassi di interesse più elevati influenzeranno negativamente le vendite di nuove auto nel 2023.
Il CEO di Toyota, David Crist, ha affermato che l’accessibilità economica è un “problema molto reale”. Tuttavia, la società prevede che la domanda sarà forte quest’anno.
Il marketer automobilistico TrueCar ha affermato che le case automobilistiche dovranno iniziare a incentivare gli acquirenti, una tendenza che si è interrotta durante la pandemia.
Segnalazioni aggiuntive di Aishwarya Nair, Nathan Gomez e Abhijith Janappavaram a Bangalore; Montaggio di Shilpi Majumdar e Devika Siamnath
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