La ligne ferroviaire entre la France et l’Italie ne rouvrira pas avant 2025

Dopo un anno dopo l’impressionante boulement de la Praz il 27 agosto scorso, durante il periodo in cui un blocco energetico vicino a 15.000 m3 di rocce si finanziava su una linea SNCF Lan, tuttora non retrouvé la connessione ferroviaria tra la La Francia e l’Italia.

Et les trains SNCF e Trenitalia ne Pourront pas reprendre la loro circolazione entre Paris et Milan à partir de l’automne 2024, commenta prealablement annuncia.
Tous les espoirs d’une réouverture tant attendue ont été evinces par un comunicato comune della Prefettura, del Dipartimento della Savoia e del Réseau SNCF, il 31 luglio dernier, longs la procurement (la procurement Urien) , surplombant la galerie ferroviaire longue de 300 mètres par laquelle transitaient les TGV de la SNCF e les Frecciarossa de Trenitalia entre Paris et Milan (via Torino) ainsi que les TER.

«Des cavités unstable découvertes dans la zone central du versant [….] si sveglia molto più abbondantemente previsto » E « non necessita di lavoro supplementare di spurgo, ancoraggio e posa di grill »escludere il comunicato. La Préfecture e SNCF Réseau précie également que « la réouverture de la ligne ferroviaire ne pourra intervenir avant le 1er trimester 2025, si aucun nouvel aléa géologique sérieux ne survient d’ici là ».

I lavori attuali con lo stabilizzatore della falaise con « Nel momento teso dei fratelli o dei ragazzi, devono staccarsi e stare in contrepass » Informazioni accurate.

A partire da gennaio 2024, la SNCF ha assicurato la continuità nell’offerta di soluzioni di sostituzione ai suoi clienti con un viaggio in TGV e un collegamento automobilistico alla frontiera. Et comme l’année dernière, la compagnia ferrovaire deve predisporre soluzioni sostitutive per l’accesso alle stazioni sciistiche per la prossima stagione invernale 2024-2025.
La compagnie Trenitalia s’est quant à elle concentrée sur ses seules liaisons entre Paris et Lyon proposto jusqu’à 5 fois al jour.

Cette disaster geologic relance le role de la ligne a grande videssie Lione-Torino don’t le tunnel de 57 km sous les Alpes permetra de relier les deux villes en moins de deux Heures. L’ouverture de la future ligne entre la France et l’Italie è prevista all’orizzonte del 2032.