VARSAVIA (Reuters) – Il CEO di BKN, Orlin BKN, ha dichiarato:
L’interruzione delle forniture attraverso l’oleodotto – che è stato esentato dalle sanzioni dell’Unione Europea imposte alla Russia dopo la sua totale invasione dell’Ucraina – è arrivata il giorno dopo che la Polonia ha consegnato i suoi primi carri armati Leopard all’Ucraina.
“La Russia ha interrotto le forniture alla Polonia e noi siamo pronti. Solo il 10% del greggio proviene dalla Russia e lo sostituiremo con petrolio proveniente da altre fonti”, ha scritto su Twitter Daniel Opajtek, CEO di BKN Orlen.
Orlen ha affermato che potrebbe rifornire le sue raffinerie interamente via mare e che l’interruzione delle forniture di gasdotti non influirà sulle spedizioni di benzina e diesel ai suoi clienti.
A febbraio, dopo la scadenza di un contratto con la russa Rosneft, Orlen stava acquistando petrolio in base a un accordo con la compagnia russa di petrolio e gas naturale Tatneft.
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Tatneft e il monopolio russo dell’oleodotto Transneft non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento.
L’operatore dell’oleodotto Miro ha dichiarato sabato che il trasporto di petrolio verso la Repubblica Ceca, dove Orlin gestisce due raffinerie, attraverso il ramo meridionale dell’oleodotto Druzhba, sta procedendo secondo i piani.
L’interruzione della fornitura è arrivata dopo che il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha visitato Varsavia e Kiev in una dimostrazione di sostegno all’Ucraina un anno dopo l’invasione. Venerdì l’Unione Europea ha approvato il decimo pacchetto di sanzioni contro la Russia.
Dopo l’invasione dell’Ucraina e prima che l’Unione Europea imponesse un embargo sulle forniture via mare dalla Russia, Orlen ha smesso di acquistare petrolio e carburante russi trasportati via mare.
Ha affermato che il suo portafoglio di forniture ora include petrolio dall’Africa occidentale, dal Mediterraneo, dal Golfo e dal Golfo del Messico. Ha anche un contratto di fornitura con Saudi Aramco a partire dal 2022.
Le forniture via mare arrivano in Polonia via Naftopoort, un terminal petrolifero a Danzica sul Mar Baltico. Può ricevere 36 milioni di tonnellate di petrolio all’anno che superano le quantità che possono essere lavorate dalle raffinerie polacche e utilizzate in parte per fornire petrolio alle raffinerie della Germania orientale collegate a Druzhba.
“Grazie alla capacità di Naftoport e al fatto che disponiamo anche di altri modi per importare carburanti, i clienti non subiranno alcun impatto, mentre Orlen è preparata a questo da diversi mesi”, ha dichiarato Mateusz Berger, ministro degli Esteri polacco responsabile dell’energia strategica e infrastrutture, ha detto a Reuters per telefono.
(Segnalazione di Marek Strzelecki). Segnalazione aggiuntiva di Jason Hovett. Montaggio di Helen Popper, Frank Jack Daniel e Alexander Smith
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