Lando Norris conquista la pole position nella Sao Paulo Sprint Shootout dopo aver battuto Max Verstappen e Sergio Perez

Lando Norris ha conquistato la pole position nella gara Sprint Shootout durante il Gran Premio di San Paolo, dopo aver guidato la sua McLaren di 0,061 secondi su Max Verstappen.

Il britannico ha ottenuto un tempo di 1 minuto e 10.622 secondi, compensando la delusione dopo il risultato inferiore alle aspettative nelle qualifiche di venerdì. Il compagno di squadra di Verstappen, Sergio Perez, è riuscito a conquistare il terzo posto nonostante l’utilizzo di gomme usate.

George Russell e Lewis Hamilton hanno piazzato le loro Mercedes rispettivamente al quarto e quinto posto, mentre Yuki Tsunoda era sesto davanti a Charles Leclerc, settimo.

C’è stata una buona prestazione di Daniel Ricciardo in ottava posizione, mentre Carlos Sainz ha ottenuto il nono posto e Oscar Piastri – correndo a Interlagos per la prima volta nella sua carriera in F1 – ha ottenuto il 10°.

Il duo Haas formato da Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg inizierà lo Sprint rispettivamente da P11 e P12 dopo non essere riuscito a raggiungere la SQ3. Dietro di loro c’è Pierre Gasly, uscito dalla SQ2 al tredicesimo posto.

Valtteri Bottas dell’Alfa Romeo è arrivato 14°, mentre anche Fernando Alonso si è ritirato dalla SQ2 in P15, con i meccanici dell’Aston Martin incapaci di riparare il danno alla sua vettura in seguito alla collisione con Esteban Ocon in SQ1.

DA GUARDARE: Ocon e Alonso si incontrano in un bizzarro colpo di Sprint Shootout

L’incidente, sul quale gli steward indagheranno, ha comportato una drammatica conclusione anticipata della SQ1 quando Ocon si è schiantato contro le barriere alla curva 3 a seguito di un contatto. Il pilota dell’Alpine era in zona eliminazione e si è quindi ritrovato a concludere la sessione in P16.

Dopo l’ottima prestazione di venerdì che gli ha consentito di finire terzo, Lance Stroll ha avuto una sessione più dura e si è ritirato dalla P17. Anche Zhou Guanyu è uscito anticipatamente in P18, mentre le vetture Williams di Alex Albon e Logan Sargeant sarebbero arrivate in fondo alla griglia Sprint. rispettivamente nel 19 e 20.

É successo

SQ1 – Sainz è in testa mentre l’incidente di Ocon e Alonso mette in evidenza le bandiere rosse

Dopo un’intensa giornata di apertura a Interlagos venerdì, con Verstappen che ha conquistato la pole position nella gara di domenica mentre il maltempo ha interrotto anticipatamente le qualifiche, i piloti sono tornati in azione sabato per l’ultimo Sprint Shootout del 2023.

Fortunatamente per coloro che non amano la pioggia, la sessione SQ1 di 12 minuti è iniziata in condizioni calde e asciutte. Tuttavia, ciò comportava il rischio che la pista perdesse aderenza durante la notte. La partenza è stata tranquilla quando si è acceso il semaforo verde e nessuno ha fatto alcun movimento alla partenza, prima che diversi piloti uscissero utilizzando la gomma media obbligatoria.

Il detentore della pole di ieri è arrivato per primo in pista mentre metà del gruppo cominciava a fare qualche giro, mentre i restanti dieci sono rimasti ai box, forse perché voleva evitare di usare troppe gomme. Il campione del mondo ha realizzato il primo passo con il tempo di un minuto e 11.888 secondi, tre decimi di vantaggio sul collega Perez.

Otto minuti prima della fine della gara, tutti i piloti hanno lasciato i box con il tempo ancora scaduto, con Sainz che si è piazzato in cima alla classifica. Mentre una parte del gruppo ha scelto di fermarsi, il duo Red Bull è rimasto fuori dal circuito. Negli altri campionati Piastri ha subito una leggera oscillazione, come accaduto nelle qualificazioni di venerdì, anche se è riuscito a evitare l’eliminazione.

C’è stato un problema per Magnussen – che ha concluso quinto – poiché il team Haas è dovuto rientrare ai box a causa di qualcosa bloccato nella parte anteriore della sua vettura, che avrebbe potuto metterlo a rischio di cadere in classifica con il passare del tempo.

Dopo che la McLaren è stata sfortunata nelle qualifiche di venerdì, sembrava che ci fosse la possibilità di ripetere la storia, con Piastri al 14° posto mentre la sessione si avvicinava agli ultimi minuti. Tuttavia, la sparatoria è stata poi interrotta quando sono state inizialmente sventolate bandiere gialle per Ocon, che era stato coinvolto in un incidente ma fortunatamente stava bene, prima di esporre le bandiere rosse.

Nel frattempo, Alonso ha accusato quella che sembrava essere una gomma a terra ed è stato costretto a rientrare in pitlane. I replay hanno mostrato che c’è stato un contatto tra la vettura Alpine – che sembrava essere leggermente fuori forma oltre le barriere durante un giro veloce – e l’Aston Martin che si muoveva più lentamente alla curva 3, provocando una reazione rabbiosa da parte di Ocon alla radio del team.

L’incidente è stato notato dagli steward ed è stato subito confermato che la SQ1 non sarebbe ripresa, il che significa che i piloti nella zona di eliminazione non avrebbero avuto un’altra possibilità di migliorare i propri tempi sul giro.

Sainz ha concluso la sessione davanti a Norris e Hamilton, e Ocon ha dovuto affrontare ulteriori problemi ritrovandosi fuori dai calci di rigore al 16 ° posto.

Mentre Alonso è riuscito a qualificarsi, il suo compagno di squadra Stroll è stato meno fortunato, finendo 17. Anche l’Alfa Romeo di Cho era fuori insieme alla coppia Williams composta da Albon – che stava migliorando dopo l’esposizione delle bandiere rosse – e Sargeant.

KO: Ocon, Stroll, Cho, Albon, Sargent

SQ2 – Norris stabilisce il ritmo nella tarda sessione

C’è stato un ritardo all’inizio della SQ2 poiché venivano effettuati lavori per riparare le barriere in seguito al grave incidente di Ocon, che ha anche fornito all’Aston Martin l’opportunità di tentare di riparare la vettura di Alonso, con lo spagnolo che ha concluso la SQ1 all’11° posto.

La sparatoria alla fine è continuata alle 11.40 ora locale, con 10 minuti sull’orologio dall’inizio della SQ2. Come nel caso della SQ1, Verstappen ha deciso di essere il primo a scendere in pista e si è fermato in prima fila nella corsia dei box mentre i piloti aspettavano il semaforo verde. Perez lo ha seguito, con entrambe le Red Bull che sono uscite con gomme medie nuove.

Nonostante i meccanici dell’Aston Martin fossero al lavoro sulla sua vettura, sembrava che Alonso non avrebbe partecipato alla sessione, dato che il due volte campione del mondo era già uscito per parlare con i media. Nel frattempo, la maggior parte dei piloti rimasti stava facendo i primi giri e Verstappen ancora una volta ha stabilito il ritmo con un tempo di 1 minuto e 11.449 secondi.

C’è stata un’impressionante prestazione iniziale da parte della Haas, con Hulkenberg e Magnussen che hanno conquistato il quinto e il settimo posto, spingendo il duo Mercedes al nono e decimo posto. È seguita una pausa prima che il gruppo, molti dei quali montavano gomme intermedie usate, tornasse in pista per gli ultimi minuti della SQ2.

Tutto sembrava difficile nei momenti finali, ma AlphaTauri ha fatto un salto drammatico fuori dalla zona di eliminazione, con Ricciardo che è risalito al secondo posto e Tsunoda al settimo. Il pilota giapponese è stato spinto verso il basso mentre altri sono risaliti – incluso Norris, che era in testa alla classifica – ma Tsunoda è comunque riuscito a mantenere il numero 10.

Ciò ha visto Magnussen e Hülkenberg uscire dalla gara rispettivamente all’11° e 12° posto, seguiti da Gasly al 13° e Bottas al 14°. Alonso non è tornato in azione, piazzandosi al 15° posto sulla griglia Sprint.

Fuori gara: Magnussen, Hulkenberg, Gasly, Bottas, Alonso

SQ3 – P1 per Norris che supera la Red Bull

Dopo una sessione movimentata fino a quel momento, è iniziata la sparatoria nella top 10 durata otto minuti, ma questa volta non c’era molta fretta di iniziare, con un solo giro a disposizione. Alcuni piloti – Perez, Sainz e Piastri, in particolare – sono rimasti senza un nuovo treno di gomme morbide durante la sessione, poiché erano tutte utilizzate nelle qualifiche del venerdì.

Alla fine ci fu movimento mentre l’orologio segnava i quattro minuti. Verstappen era ancora una volta desideroso di ripartire e ha effettuato alcuni sorpassi all’uscita dai box, dandogli un po’ d’aria fresca in pista.

Prima di lui, Piastri è stato il primo a segnare un giro sul tabellone, facendo segnare 1 minuto e 11.189 secondi. Ciò non lo ha mantenuto a lungo in pole position, poiché Norris ha battuto quel giro con un tempo di 1 minuto e 10.622 secondi mentre Verstappen è arrivato secondo. Tsunoda si è posizionato in modo impressionante al terzo posto prima che Perez lo mettesse sotto pressione.

Nonostante altri giri a venire, Norris ha mantenuto la pole position nella gara sprint, sei centesimi di secondo davanti a Verstappen. Perez ha preso il terzo posto, mentre Russell ha preso il quarto posto e Hamilton il quinto.

Il veloce Tsunoda partirà dal sesto posto sulla griglia Sprint, con Leclerc alle spalle al settimo posto e Ricciardo all’ottavo. Chiudono la top ten Sainz e Piastri.

Dopo la sessione è stato confermato che, insieme ad Alonso e Ocon, altri piloti erano stati chiamati a vedere gli steward – sia Norris che Tsunoda avevano denunciato la presunta mancata osservanza delle istruzioni del direttore di gara.

Citazione principale

“È stata una giornata fantastica, ma onestamente mi è sembrato uno dei giri peggiori che abbia mai fatto, quindi è stata una sorpresa”, ha detto Norris. “La mia prima pole dopo molto tempo, quindi sono felice. Il ritmo è stato buono per tutto il fine settimana e la macchina era forte. È dura, i tori sono sempre veloci e Max è molto veloce. Darò il massimo. “

Cosa poi

I piloti ora si prenderanno un periodo di riposo prima di mettersi in fila per la gara di 100 km alle 15.30 ora locale. Vai a Centro Corse Per sapere come catturare l’evento.