L’Italie repousse l’interdiction de vieux moteurs diesel dans le nord du pace

Les ZFE font aussi broncher les automobilistes de l’autre côte des Alpes. La regione del Piemonte deve interdire i giorni della settimana, a partire dal 15 settembre, i veicoli a norme Inquinamento Euro 5 nell’agglomerato di Torino e più di 70 altre città del nord del paese. Mais en raison de la protestation des conduttori, le ministre Italien de l’Environnement et de l’Énergie, Gilberto Pichetto Fratin, a révélé jeudi que cette date serait repoussée au 1er octobre nombre 2020 2020 .

« Demain, il y aura des ZFE partout » (Philippe Wahl, La Poste)

Les normes européennes d’émissions, ou normes Euro, sont censées réduire l’inquinamento causato dalla circolazione. Stabilito dalle autorità europee, esse classificano i veicoli secondo il loro livello di smaltimento degli inquinanti. Ces norme s’étendent à un nombre croissant de villes européennes et implicitent des Restrictions de circolation des véhicules en fonction de leur norme Euro.

« Evitare una crisi sociale ed economica »

« Il governo è intervenuto (…) per evitare una crisi sociale ed economica per le famiglie e le imprese », ha dichiarato Gilberto Pichetto Fratin, insistendo sempre sul fatto che le preconizzazioni dell’Unione europea siano materia di riduzione dell’inquinamento sérientes rispettate. Il presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio, che ha accusato l’Ue di aver Divieto »A cette mesure impopulaire, s’est félicité de l’annonce du gouvernement. Ha difeso la soppressione di 700 autobus più inquinanti, insistendo sul fatto che la regione restait « Piena attenzione alla tutela dell’ambiente e della salute ».

ZFE : « Il faut moins brutaliser les gens » (Jean-Luc Moudenc, France urbaine)

Da quando è arrivato al potere nell’ottobre 2022, il presidente del Consiglio Giorgia Meloni promuove la difesa dell’industria automobilistica e cerca di frenare la zona anti-emissioni inquinanti. En mai, son gouvernement s’est engagé contre la future norme Euro 7, avec sept autres États membres de l’UE, dont la France et la Pologne. Set norma Euro 7, applicabile a partir de 2025, riduzione del 35% les émissytes d’oxydes d’azote (NOX) des voids particelle Les buildeurs, déjà secoués par la révolution électrique, veulent une norme a minima pour ces motorisations thermiques amenées à Scomparire nel 2035.