l’ouverture du tunnel de Tende entre la France et l’Italie encore retardée

Il Picaro è carino

Voilà bientôt una volta ans que glishabitants de la Roya et du Piémont attendant de pouvoir convoyer de nouveau en Italie pour les uns et en France pour les autres par le tunnel de Tende (Alpes-Maritimes). Onze ans que ce passaggio di tre chilometri, strategia e giadis scomodi, est en travaux. Dal 2013, IL est question de réhabiliter l’ancien tube construit à la fin du 19esimo secolo e d’en percepire un secondo per consentire un ciclo a doppio senso. Mais voilà, les retards s’accumulent, l’addition explose et les promesses d’une ouverture prochaine ne sont jamais tenues, au Grand dam des élus locaux. Jeudi dernier, una visita de chantier très attendue en présence des autorités françaises et italiennes n’a fait que confirmer cet état de fait desolant.

Et four cos, IL Fut d’abord Question d’une ouverture du tunnel à la circuit pour octobre 2023, poi juin 2024, September, decembre… et Maintenant 2025, probabilmente pas avant d’emuestreème le deemuestreème le deemuestreme le deemuestreème le deemuestreème le deemuestreème le deemuestreème le deemuestreème le deemuestreème le deemuestere. “C’est un échec complet, je n’ai plus de mots”Se désole le maire de Tende, Jean-Pierre Vassallo. Il resto ancora da installare les équipements de securité, la moitie des conduites d’évacuation mais aussi 200 mètres de voûte. La creazione della chaussée n’a pas non plus debuté. «On m’a Promis un passaggio in ‘safety car’ il 15 dicembre, autant vous dire que je serai sur place le jour J, je me repose sur la dichiarazione officielle !»s’agace l’édile de la Roya. “N lotta, un calendario preciso. Da ne lato rien. La seule exam que l’on esperre à présent, c’est la fin du gros oeuvre pour le 7 janvier prochain»précie la députéte (RN) Alexandra Masson. “C’est le chantier de la honte, Tant sur le plan financier que juridique!”deplorate il parlamentare.

“Ritorno alla Case Depart”

In effetti, l’investimento nel dipartimento è stato di 176 milioni di euro per la totalità delle operazioni, pagato al 42% dallo Stato francese. La nota regolare è stata rivista alla hausse per un totale di 255 milioni di euro spesi per un solo paio di tubi. réhabiliter l’ancien tunnel, il faudrait mettre sur la table 100 milioni d’euros supplémentaires, CE qui n’est pas à l’ordre du jour. “C’est strong, quant an rouvrira c sera retour a la case Departure, camme en 2013”Soufflé Jean-Pierre Vassallo. E il sindaco dell’inseguimento: «La situazione s’agrave de part et d’autre de la frontière, il est vital pour beaucoup de Monde que le tunnel rouvre enfin». C’est que l’ouverture du tunnel était au départ reçu comme la Providence pour nombre d’habitants des vallées interessati. À Tende, le maire avait par Exemple cinq commercants de s’installer debut 2024 avec la promesse qu’ils profiteraient de l’aflux de turisti italiani. «On ne recule pas c’est vrai, mais on avance à la vitesse d’un escargot sur ce chantier. D’ailleurs, on ne connaît toujours pas le nom de la société attributaire du second œuvre»Profilo Alexandra Masson.