Il famoso Circuit de Monaco è una delle tappe più iconiche del programma di Formula 1, ma anche una delle più insidiose. discesa in curva. muri Abbastanza vicino da baciare. Un tunnel buio catapulta i conducenti in un’esplosione di luce solare.
E questo è in una buona giornata.
La domenica non è stata una buona giornata: quando ha iniziato a piovere durante il Gran Premio di Monaco e le gomme hanno iniziato a perdere aderenza, le condizioni sono peggiorate così rapidamente che probabilmente anche le squadre più esperte erano piene di paura.
Ma Max Verstappen non è un pilota normale, e mentre altri hanno faticato, è semplicemente più veloce, ottenendo la sua quarta vittoria della stagione e la 38esima della sua carriera. Era la sua seconda vittoria a Monaco in tre anni, e ha esteso il suo vantaggio, e la Red Bull, nella classifica a punti in questa stagione.
“Era incredibilmente scivoloso”, ha detto Verstappen riguardo alla gestione delle condizioni, la prima pioggia dell’attuale stagione di Formula 1. “Quando sei in testa, non vuoi spingere troppo, ma non vuoi nemmeno perdere troppo tempo”.
“Abbiamo falciato i muri un paio di volte – è stato molto difficile lì – ma questo è Monaco”.
Fernando Alonso dell’Aston Martin ha concluso la gara partendo secondo, e Esteban Ocon dell’Alpine ha fatto lo stesso per assicurarsi il terzo posto. Ma nessuno dei due è stato un serio sfidante per Verstappen per tutto il giorno in una gara di quasi due ore in cui le auto veloci di tanto in tanto hanno rallentato a passo d’uomo mentre i piloti cercavano di mantenere i nervi saldi.
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Dove si è svolta la gara
La pioggia che era sul radar di tutti nella prima metà di gara è finalmente arrivata intorno al 50esimo giro, provocando una serie frenetica di pit stop e cambi gomme per i leader. Il problema era che all’inizio non pioveva su ogni settore della pista, quindi le gomme che andavano bene sull’asfalto asciutto sono diventate improvvisamente ingestibili dove erano slick.
Ciò ha prodotto una serie di scene frenetiche e decisioni diverse: Alonso, secondo, si è fermato due volte in rapida successione; Le due Ferrari sono entrate ai box una dietro l’altra, e si sono alternate per le gomme fresche; I piloti hanno perso la vista e sono scivolati durante la gara, contro le barriere o sulla traiettoria di altre auto. I conducenti attenti muovono con difficoltà le punte dei piedi nelle curve più strette prima di provare a scattare via quando riprendono aderenza o controllano i loro team per gli ultimi bollettini meteorologici.
Tuttavia, quando tutto è finito, Verstappen è apparso dove aveva ragione: in testa.
stagione in rassegna
5 marzo: Gran Premio del Bahrein. vincitore: Max Verstappen
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