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MotoGP Italia Mugello J3 Debriefing Francesco Bagnaia (Ducati / 1): «J’ai pensé à jeter mon casque mais jaurais eu une pinalité முதல, etc. (Integralité)

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C Dimance 29 maggio 2022, Francesco Bagnoia Un bue rebond Questions des Journalists debuis le Circuit du Mugello a derme du Grand Prix d’Italy.

Malgré un depute de sisen aces Laporux, Le pilot Ducati a retrove le neue qui loi away permis de quest’ultimo lu ditre l’annie ternier et al, d c feid, est plus que james comet.

Come notre habituéI nostri rapporti sono in libertà vigilata Francesco Bagnoia sans moindre mise en forme, mime si cela est partillement traduit (vivere in inglese, tutoiement in français).


Vi darò una visione dal vivo della Ducati e dell’auto di voi, la forza più forte per un participio quotidiano per un pilota italiano fan di Gagner degli italiani in Italia.
Francesco Bagnoia
: Oui, bien sûr, c’est quelque non scegliere j’avais toujours rêvé. Gagner au Mugello è incroyable. Bien sûr, Misano est Mon Grand Prix om domicile mai celui-ci est il Grand Prix d’Italie, il più incredibile gagner ici. Questi sono i circuiti che hanno le maggiori differenze nelle tue temperature. Questo è super! Viaggeremo per il fine settimana e il finale, après a new dartpart pas si bon que ça, jai pu gagner. Questo passo facile à cause des condition car hier l’adhérence était moins :liveée: peut-retre que la pluie de la soirée avait trop nettoyé la pista et il aittait plus diffile de grioire, en suissure. Soprattutto per Cogner IC!

Que s’est-il passé au départ?
Ho appena assemblato bien part mais il problema è che javas è una Ducati d’un cté et duxx de l’autre, donc j’étais au milieu e jai dû fermer les gazz. Jai donc vou beaucoup de pilots me dapasser et Márquez maa auii touchés in quatrième virage. Non sono sulla faccia di esso. Ma è solo il tuo astrologo preferito con la polmonite e quand vose essayez astrologer astrologer, che diffile analisi che prende il vantaggio che hai posseduto grazie a oucoup. Jai donc just utilisé l’avantage que noun avons avec la Ducati, qui est très bonne en inspiration, et quand j’ai dipassé Marco (Bezzecchi), jai saggio de cart.
Ma ho intenzione di darvi il maggior numero di eroi: Luca e Marco sono alla ricerca di un bonus Travail e jaimeirais con più bastardi.

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Après a course au Mans dvantcevante, el quel point était-il soddisfacente de gagner devant les fans italians? Sei sicuro di prendere in giro me e le tue bottiglie nel fallo?
Cita Super Car jai jai vai pour premier fois in tribune Princele et sur collins beoucoup di persone con un drappo. È fantastico! Dance mon tour d’honneur, avant Correntaio, IL y avait, je sais pas combien mais più 1000 persone con mon drapeau, donc j’ai dicidé de m’rrêter là, darrêter de moto de laisset jeter tot CE qui tait possible. Jai aussi pence à jeter mon casque mais je savais que n aurion alors eu a pinalitte rouler sans casque. Ce n’était dong pass possible de le faire.

Pouvez-vous expliver pourquoi IL est probabilità d doubler ici alors que lors deux denieriire padippukal Cella semblait très diffile?
Selon moi, quand you dappertutto vite, cicest facile de dipasser. Quand hai il mio ritmo mimo, che è il pacco più singolare che ti dà i dettagli della differenza, come gli alettoni, la turbolenza: quand il tuo pacco di dixiemi, che è il più accurato. Quand jétais derire Di Giannantonio aujourd’hui, citait le plus difficile é dapasser pour moi. Non ho intenzione di passare, ma non vedo l’ora della tua ultima domanda che è quella dei ragazzi. Esistono due tipi di passaggi differenziati. Moi, cétait அன் பியூ ப்ளஸ் ஃபேசில் aujourd’hui parce que, et je pence que cest pareil pours trois pilotes sur le podium, nous avions un miliere ritmo ques autras durant tho weekend.
Et peut-utre que pour aujourd’hui, quand your vos plus rapide de trois o quart dixiemes a tour, cest un peu plus facile de dipasser.

Après your chute au Mans, ètait très importante rebond. Aviez-vous più stampa aujourd’hui?
À coup sûr, IL était importante de frendre des points in questo corso pour championnat, ma io dois dire que je ne ressentais Boss Plus de Preshan. La prigione est dujours la! Siamo un Travail o il tuo live streaming con la stampa. Ma se vuoi liberarti di tutti i tuoi difetti, puoi trovarne uno facilmente, ma il bonus è il Select Est Reporter e il De Boss Passer A Voice Problems: l’unico modo per ottenere il massimo dal tuo font. Et j’ai vraiment pris du plaisir CE வார இறுதி. Regolamento! Questa è la faccia più comoda, car parfois je peux utter trice en color, come la maggior parte delle qualificazioni après-midi après o jétais en colère, mays vous d touvs Rester. Une Errur Butt Surveyor, Mice C’n’st Rien.

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El Che senso ha questo vincitore in questa mentalità importante, e la tua conservazione, il tuo patrono dei piloti Ducati?
Bien sûr, une victoire your apporte de la motivazione, et je me vraiment bien cn annie. À coup sûr, cela na pas été un bon inizio et jai peiné en debutto de saison, mais noun avons retrouvé n nouveau le après Portimao et jai toujours été au top. Au Mans, idevidemment, jai chuté mais j’tis là à me paster pour la victoire or pour podium. Donc bien sûr, je me sens plus lèger après this course and I sens très bien depuis that I recommon é avoir my m feelingme feeling que ln dernier.
Non sono sicuro che tu abbia il capo, la squadra numero uno, la più importante in macchina e il database più importante di tutto il database Jack, Comme Jack utilizza i miei dati in anticipo Versa l’insieme. Scegli il quiz che ti farà sentire a tuo agio con la tua Ducati.

கருத்து voyez-your bataille pour le titre, per esempio compare à Bastianini qui est devant you championnat du Monde?
È un ottimo modo per conoscere (acquisire, ottenere) le tecniche odierne che provenivano da Bostianini. Ecco il nostro quiz, io sono solo un quiz, e abbiamo tutti i tuoi topi oggetto e tutti i nostri pulsanti versano.

Maintenance quen est revenu e Europe e voi tutti retros your Marques, pencez you are your trois (Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, Aleix Espargaró) puoi versare la tua pastella ogni anno?
Ti chiederò i miei posti preferiti per rispondere a questa domanda. Jai commis plus dirreurs donc je dois davantage utre like a machine, dijj à part of this course. Je peux donc direct o my miraras ajouter Enea.

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At-il été diffile per te choisir your pneu avant?
Beaucoup (rires)! Questo è il primo numero di FP4, come FP4, il mezzo del FY4, il FY4 del FY4 eSay. Sono nei miei tour più lunghi e di maggior successo con uno dei migliori crono, a 46,6. Jétais donc quosiment specific that cerait mon choix pneumatique mai aujourd’hui je suis arrivé sur la grille et jaii été frigorifié. Il faisait froid e j’avais froid. Ji dai à Mon tecnico Michelin que j’aimerais partir avec le dur, mais son visage aittait très expressif à me yeux. «ஹம் … Peut-quetre que le medium est mileier கார், car j’avis aussi beaucoup traveillé avec le medium en FP2 quand faisait très chaud. Le feeling n’était pass le myllour, car in y ay de cross movement, mice l’adherence sur les flanks edit dress pone. Scegli quello che ti offre il mimeux più veloce della tua vita e il modo più divertente e veloce per scegliere il mimeux più divertente della tua auto. Otterrai un Plus Rapide o un Plus Lent, Tonk peat-out there’s javis plus de Marge, o pas, ma sei sulla Medium était the bon choix pour moi.

Italia

Risultato Gran Premio d’Italia MotoGP o Mugello:

Classe di credito: MotoGP.com

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