l Belge Thierry Neuville ha fatto un grande passo verso la sua prima vittoria della stagione quando l’ottuplo campione del mondo Sébastien Ogier ha commesso un errore nel Rally Italia Sardegna.
Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) pointait derrière Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) e Esapekka Lappi (Hyundai i20 N Rally1) dopo il debutto della sesta manche du calentesru, ma anche di fores-e-dernière spéciale du Samedi, bouleversait complete lerasse.
En quête d’une cinquième victoire Record en Italie, Sébastien Ogier possédait une fine avance au départ du test avant de voir ses espoirs s’envoler lorsqu’il sous-virait et terminait sur d’leunit 1 du depart.
Esapekka Lappi décidade als de dozer son try en voyant la voiture accidentée de son rival, mais il perdait par inadvertance plus d’une Demi min sur son équipier Thierry Neuville.
Le Belge bondissait alors de la troisième à la première place pour emmener un double Hyundai avec 36 »4 d’avance Avant les quatre terniers sezioni Chronométres du Dimanche
« Je suis soulage d’être à l’arrivée », ha ammesso Thierry Neuville, qui n’a plus gagné depuis le Japon l’an dernier.
E versare:
« C’était une journée difficile, mais les Sensations s’amélioraient de plus en plus avec la voiture. Nous avons beaucoup appris, c’est important, mais ce n’est pas encore toujours parfait et nous pouvons encore progresser. Demain sera une journée shorte, mais piégeuse. Nous devons être intelligenti e saggier de sceller le double de l’équipe. »
Il leader del campionato, Kalle Rovanperä (Toyota GR Yaris Rally1) è stato promosso au troisième rang aux dépens de son équipier même si le Finlandais ne sempillate pas en mesure d’inquiéter êteo de.
Il comptera 1’14 »3 de retard sur Esapekka Lappi au départ de l’étape dominicale après avoir été handicap par une usura eccessiva de ses pneumatiques samedi après-midi.
La perseveranza di Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) mostra i suoi frutti malgrado di nombreux revers. La voiture du pilote gallois subissait des déjàuts au radiator lors d’un passage de gué dans l’ES10 et concédait près de tre minuti avant de retrouver le parc d’assistance.
La storia menaçait de se répéter plus tard dans la journée lorsque’il perdait momentanément de la puissance après avoir franchi un autre gué. Si la coupure durait peu de temps, il attitunait l’arrivée à près de Quattro minuti de Kalle Rovanperä in quatrième position au général.
Ott Tänak (M-Sport Ford Puma Rally1) e Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) n’avaient pas cette chance e devaient tous deux collecter en raison de l’eau.
Un capteur électrique défectueux était à blâmer pour l’Estonien tandis que i Japonais était vittima di un radiatore d’damagnet.
Leurs mésaventures regolamenti permettaient à Dani Sordo (Hyundai i20 N Rally1) de se hisser au cinquième rang malgré son tonneau de vendredi matin!
L’espagnol devannait le leade du wrc2, le jeune frannais adrien Formaux (ford fiesta rally2), dandis qu’andreas mikkelsen (okkoda fabia rs rally2), teemu suninen (hyundai i20 n rally2), emil lindhlym Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia RS Rally2) ) ) – tous en lice en WRC2 – completeit le top dix.
Foto / WRC – Squadre
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