Perché Miami GP sta finalmente ridendo di falsi meme marina

Il gruppo di 10 yacht all’interno delle curve 6, 7 e 8 del circuito di Miami, circondati da una speciale acqua “vinilica” dura, ha suscitato una marea di foto e video catturati con Photoshop.

Un video modificato è diventato virale su Twitter, di un uomo che sembra saltare in acqua solo per saltare da una superficie dura e ora ha attirato più di tre milioni di visualizzazioni.

Non sorprende che l’opinione dei fan su ciò che ha fatto Miami fosse divisa.

Alcuni hanno abbracciato la sua esclusività, poiché il brano ha tentato di offrire qualcosa di completamente diverso, altri erano più spietati riguardo alla frenesia dell’opulenza in tutto ciò nei fine settimana, quando i prezzi dei biglietti erano rivolti a grandi acquirenti di dollari.

Ma per il socio amministratore del GP di Miami Tom Garfinkel, che è vicepresidente e CEO di Miami Dolphins e Hard Rock Stadium, i fan che si fanno beffe di ciò che la pista ha fatto al porto turistico non è affatto un problema.

Innanzitutto, adora il fatto che significhi che tutti parlano del GP di Miami. Ma soprattutto, non vede alcun aspetto negativo nelle corse e ride un po’ e la sua capacità di offrire è qualcosa di unico.

Parlando a Motorsport.com, Garfinkel ha detto: “Immagino che non ci prendiamo troppo sul serio. Ci stiamo divertendo un po’, giusto?”

“Penso che la gente si stia divertendo. Penso che le persone sul ponte di quegli yacht che stanno guardando la regata si divertiranno, e penso che le persone che se la prendono in giro, penso che sia divertente e interessante .

“Non ci prendiamo troppo sul serio. Cerchiamo di divertirci un po’”.

Garfinkel afferma che l’idea per il porto turistico dello stadio è nata dopo che i piani per il GP di Miami originale della città – e il vero porto turistico – sono falliti.

“Inizialmente, quando stavamo guardando il centro città, la F1 aveva alcune idee sul voler fare delle riprese degli yacht”, ha spiegato.

Quando ci siamo trasferiti qui [to the Hard Rock stadium] Per una serie di ragioni, e soprattutto perché non pensavamo di poter avere un buon circuito in centro, ho detto a F1 che avresti avuto le riprese del tuo yacht, avresti preso il tuo yacht.

“Mi hanno guardato come se fossi matto. Poi sono tornato indietro e l’ho disegnato sulla lavagna e ho detto: ‘Voglio uno yacht ormeggiato qui, e lo realizzeremo.'” “Ed è quello che abbiamo fatto. È così divertente.”

Ciò che è importante capire è che uno yacht falso non è un mobile che non ha nulla a che fare con l’allineamento dei binari che mira solo a migliorare l’aspetto della pista in TV.

Invece, sono il punto focale di una strada di bancarelle di intrattenimento che formano un luogo di ritrovo per le masse. Il porto turistico si trova accanto a uno yacht club a più piani lungo la pista con bar e ristoranti, è anche circondato da una finta spiaggia con sedie a sdraio, giochi e sedie a sdraio.

Quindi, mentre circa 400 ospiti avranno la fortuna di poter trascorrere il fine settimana sugli yacht, l’intera area circostante sarà circondata da migliaia di ospiti che festeggeranno il sole e ciò che viene offerto.

Ambiente marinaro

Fotografia: Giovanni nobile

Risolvere il falso porto turistico non è stata un’impresa facile per Miami, poiché il processo per far salire gli yacht e portarli sul ring ha richiesto 10 mesi.

Con i permessi che consentono agli yacht di essere trasportati solo di notte e il binario che necessitava di pavimenti speciali da posare sul circuito in modo che la superficie del binario non venisse danneggiata quando vi raggiungessero, lo yacht più grande impiegò cinque ore per arrivare da Miami Marina a essere a posto sul circuito.

Anche se lo sforzo può sembrare eccessivo, si adatta molto bene all’atmosfera di Miami, che non fa le cose a metà.

Ma, a differenza di tutto il resto, Garfinkel è abbastanza chiaro su una cosa. Fare qualcosa come il porto turistico, o l’Hard Rock Beach Club con sabbia “vera” all’altra estremità della pista non è mai giustificato se si trovano vicino a una pista che non offre possibilità di una grande gara.

Ecco perché il circuito ha ottenuto alcune recensioni entusiaste dai piloti e sembrava che potesse presentare un bello spettacolo. Crede che Miami abbia fatto il possibile per assicurarsi che ci sia qualcosa di speciale che lo circonda.

E a giudicare dalla folla di venditori, che si è affrettata a prendere i biglietti anche se erano stati fissati a prezzi premium, lo sforzo sembrava ne valeva la pena.

“Prima di tutto, la prima priorità era creare un grande circuito”, ha detto. “Quindi crediamo davvero che se i piloti volessero guidare in pista e le squadre volessero essere in gara, sarebbe fantastico per i fan. Quindi quella era la priorità numero uno.

cartellone pubblicitario sull’acqua

Fotografia: Sam Bloxham. foto di sport motoristici

“Allora, perché non lo facciamo a Miami? Perché non portare qui una parte della cultura di Miami per creare grandi esperienze per i fan?”

“Se è un circuito adeguato su cui correre, prima di tutto, possiamo passare da quello e fare altre cose per renderlo eccezionale. Ed è quello che stiamo davvero cercando di ottenere”.

Quando gli è stato chiesto se si sarebbe mai aspettato che Marina avesse un ronzio sui social media su di lui, Garfinkel ha risposto prontamente.

Ha risposto: “Non sapevo se quella fosse la cosa, o il beach club sarebbe la cosa con la sua vera sabbia, o la piattaforma stessa”.

“Ma finché la gente dice che prima abbiamo costruito un grande circuito per grandi gare, e la gente è venuta qui e si è divertita, e poi il resto, possiamo godercelo”.