Pourquoi l'Italia vuole interdire il nome della première voiture elettrica dell'Alfa Romeo

Tout juste dévoilé, la nouvelle voiture electric Alfa Romeo Milano pourrait finalement être vincoli de changer de nom. La mia ragione è: un souci le a son liu de fabrication et la loi italien qui interdit de donner le nom d'une ville locale a un product fabrice a l'etranger.

Si Alfa Romeo charge un leger retard en CE gui preoccupato son elettrificazione, la firme italiana comincia a reprendre du poil de la bête à ce niveau-là. Ed Sela Grace Un modello Premier del dubbio del figlio.

Un problema di nome que pone

Il s'agit bien évidencement du Milano, un SUV compatto 100% elettrico, che vient tout juste d'être aficiellement dévoilé par le buildeur Basé à Torino. Ce dernier devient danc la toute première voiture zero-émission (à l'échappement) de serie du buildeur Italien après la 33 Stradale. Una presentazione al grande Bombay Boer CE del nuovo arrivato, che riposa sulla stessa piattaforma degli altri modelli elettrici del gruppo Stellantis, non della Fiat 600e e della Peugeot e-2008.

Si ce dernier a déjà beaucoup fait parler de lui, c'est encore loin d'être terminée. Mais cette fois-ci, pour une raison don't le buildeur italiano se sereide sans dout bien passe. E in quattro casi, il nuovo SUV elettrico è questo Attratto les foudres du gouvernement italiano lui-même. Ma qual è il motivo? In realtà, elle est très simple, et pourrait même prêter à sourire si les enjeux pour le buildeur n'était pas si Grands.

Questo è il sito Notizie automobilistiche qui nous raconte cette vicende insolite, qui secoue l'Italie et le Monde de l'automobile. Il ya quelques jours, le ministre en charge de l'industrie, Adolfo Urso, est monté au créneau afin de critiquer très vivement le groupe Stellantis. Ma qual è il motivo? Ed Pine Dubbio Bonement il nome del nuovo Alfa Romeo Milanoqui vient tout simplement de la ville eponyme de Milan, dans le nord de l'Italie.

E questa scelta non è assolutamente gradita al governo del paese transalpino, bien au contraire. Le ministre s'est insurge, affermava il dubbio semplice qu' »une voiture appellee Milano ne peut pas être produite en Pologne. C'est interdit par la loi italienne«. E se questo può assomigliare a un tratto d'umorismo, questo non è il caso di tutti i casi, poiché un testo di legge recita giustamente questo tipo di pratica.

Induire i consumatori in errore

In effetti, Adolfo Urso cita una legge del 2003, qui stipule qu'il est « interdit de doner desindications qui induisent les consommateurs en erreur. Ainsi, une voiture appelée Milano doit être produite en Italia. Chinon, Elle don un'indicazione trompeuse qui n'est pas autorité par la loi italienne«. Voilà qui au moins le mérite d'être on ne peut plus clair. Non è un'auto, l'Alfa Romeo Milano n'est absolument pas produit de l'autre côte du Mont-Blanc.

Per i ricordi, il cugino CE della Jeep Avenger è stato assemblato ancora più lombo, in Polonia. e precisione al sein de l'usine de Tychy, où est aussi produit ce dernier, mais aussi la Fiat 500, entre autres. Le SUV elettrico ne viant pas du taut d'Italia, ce qui deploit fortement o gouvernement. D'altro canto ci sono voci correnti sul fatto che Stellantis vorrà staccarsi dal paese. Le auto Leapmotor potrebbero però essere assemblate a Mirafiori.

I giornalisti d Numerama Soulignent que la loi Italienne relative aux nomes des prodites est in generale plutôte invocato per gli alimenti. Mais senza dubbio che il governo voglia fare pressione sul gruppo, affinché lui si mostri felice sulla scelta dell'uso polacco. Per l'ora l'impresa non ha fatto commenti e non sa se lei potrà decidere di Convertitore il nome del figlio del veicolo. Topi Sela Forite etre a Envisager…