Rimessa a galla di una petroliera dopo essersi arenata nel Canale di Suez – Autorità del Canale Egiziano

Una veduta aerea del Golfo di Suez e del Canale di Suez attraverso la finestra di un aereo su un volo tra il Cairo e Doha, Egitto, 27 novembre 2021. REUTERS/AMR Abdullah Dalsh

Il CAIRO (Reuters) – L’Autorità del Canale di Suez ha detto che le barche del Qatar hanno rimesso a galla una petroliera che era rimasta bloccata per un breve periodo nel Canale di Suez egiziano a causa di un guasto tecnico al suo timone.

Due fonti di navigazione hanno affermato che la nave, Affinity V, stava chiudendo la parte meridionale del canale, ma fonti delle autorità hanno affermato poco dopo la mezzanotte ora locale che il traffico era tornato alla normalità.

L’incidente è avvenuto nella stessa parte meridionale del canale dove la gigantesca nave mercantile Ever Geffen si è arenata per sei giorni nel marzo 2021, interrompendo il commercio mondiale.

Secondo il servizio di monitoraggio della nave TankerTrackers, l’Aframax Affinity V sembra aver perso il controllo nel Canale di Suez mercoledì sera mentre si dirigeva a sud.

“Ha temporaneamente bloccato il traffico e ora è di nuovo rivolto a sud, ma si sta muovendo lentamente con l’aiuto dei rimorchiatori”, ha detto Tanker Trackers su Twitter.

I dati di localizzazione delle navi su Refinitiv e sul sito web del traffico marittimo hanno mostrato anche Affinity V rivolto a sud e che viaggia lentamente nel canale, fiancheggiato da rimorchiatori.

I siti web di monitoraggio hanno affermato che la petroliera battente bandiera di Singapore si stava dirigendo verso il porto di Yanbu sul Mar Rosso in Arabia Saudita.

Dopo che il canale Ever Given si è arenato, la SCA ha annunciato piani accelerati per espandere il canale, inclusa l’estensione di un secondo canale che consentirebbe alle merci di passare in entrambe le direzioni lungo parte del suo percorso e approfondire un canale esistente.

L’espansione dovrebbe essere completata nel 2023.

(Copertura) Yousry Muhammad, Yasmine Hussein, Yomna Ihab e Nafisa Al-Taher. Scritto da Aidan Lewis. Montaggio di Mark Porter, Christian Schmolinger e Himani Sarkar

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