Scandal de entente sur les prix?

Soupçons d’entente sur les prix et sur le taux de biofuels

Selon l’autorité italienne – informéne par un “lanceur d’alerte” – ces operatores pétroliers, parmi lesques Figurent également Iplom, Q8, Tamoil e Saras, “se seritant concertés pour établirant concertés pour établirant de la accordrerest.

Secondo ce qu’écrit l’Autorité dans une note, « les principaux operatores pétroliers se seritant coordonnés dans la determinación de la valeur de la composante organique nécessaire pour se conformer é aux viligations paréglies. »

In effetti, la legislazione italiana impone qu’au moins 10% du carburant automobile doit être composé de biocarburant (sauf la possibilité d’acheter les Certificats de Mise à la Consommation).

Là où le bât benedici : Il valore dei biocarburanti “est passée de 20 euros par mètre cube en 2019 à environ 60 euros aujourd’hui et a un impact d’environ 2 miliardi de euros sur les prix à la Bombay”précis le gendarme de la concurrence Italien dans un communiqué.

D’Serius Dowds…

L’autorité de la concurrence conteste des aumenti di prezzo “simultanées”, qui potrouint avoir été decisa par le bias d'”échanges d’informations Direct ou indirects entre les entreprises concernétes”.

L’autorité Mentionne également des “Articles Publis dans Staffetta cotidiana“, un giornale specializzato nel settore energetico, che potrouint avoir «aidé» à mettre en place cette entente.

Les locaux des sept providennières d’énergie et du journal ainsi que les bureaux “d’altres personnes considerés comme étant en possession d’éléments utilis à l’enquête” ont étéfinesté perquisition .

La Staffetta Quotiana conferma un aumento della sorveglianza

« Depuis l’introduction du mélange obligatoire de biocarburants avec des carburants fossiles, la Staffetta surveille le marché et ses prix, comme c’est le cas pour tous les produits énergétiques » précis jéguante. Aggiungo di eseguire una sorveglianza toute particulier sul comportamento delle differenze tra i fornitori sulla base delle informazioni del mercato.

Obiettivi Link : « Rendre une partie de la chaîne d’approvisionement plus transparente, suivre l’évolution du marché et informer l’opinion publique sur le cost des politiques d’énergies rénovéables ».

Et ce, d’autant plus que «la composante bio est becomeu un élément de cost important pour ceux qui achètent et vendent des carburants (en aval également pour les consommateurs finaux) ».

Notre Avis, vedi leblogauto.com

« Un fait est sure : personne n’a jamais demandé à la Staffetta de rendre ces données publiques » Accurate encore le journal. Tout en faisant sottolinea abilmente che il détecteur des éléments financiers «non è un innegabile interesse giornalistico e della conoscenza del mercato» dei suoi rédacteurs.

Aggiunta: «c’est un fait que sans les enquêtes de la Staffetta le cost de l’obbligation d’integrar du biocarburant serait un gros point d’interrogation. Che cos’è l’oscuramento di questo componente di costo profiterait au marché? » lance-t-il en end. Per quanto riguarda la domanda…

La Francia si sta impegnando per entrare in un programma di sviluppo dei biocarburanti e ha messo in atto una serie di misure che incoraggiano la sua produzione e la sua diffusione sul mercato nel rispetto della biodiversità. Ce plan a fixe des targets d’incorporation de biocarburants dans les carburants traditionalnels d’origine fossile.

L’article 32 de la loi de finances pour 2005 a introduit une taxe (TGAP, renomnie Taxe Incitative Relation à l’Incorporation de Biocarburants dans la loi de finances 2019) sur la mise à la consume d’essence d’une part et de gazole d’autre part basato su le prix de vente hors TVA. Elle promuovendo l’incorporazione e la distribuzione dei biocarburanti en penalizzando gli operatori che soddisfano il consumo di una proporzione di biocarburanti inferiore all’objectif d’incorporation dans saguene des fliers.

Fonti: AFP, Staffetta Quotidiana, https://www.ecologie.gouv.fr/biocarburants

Versare il curriculum

Scandalo in Italia A Detriment des Consumatores et Automobilistes? Le gendarme de la concurrence Italien a ouvert des enquêtes à l’encounter de sept groupes énergétiques, non Eni, Esso et IP, sospettato d’entente sur les prix des carburants.
Secondo ce qu’écrit l’Autorité dans une note, « les principaux operatores pétroliers se seritant coordonnés dans la determinación de la valeur de la composante organique nécessaire pour se conformer é aux viligations paréglies. »

En effet, la législation Italienne impone qu’au moins 10% du carburant automobile doit être composé de biocarburant.

Là où le bât blesse : la valeur des biocarburants “est passée de 20 euros par mètre cube en 2019 à environ 60 euros aujourd’hui et a un impact d’environ 2 miliardi poolciards poleurs d’ gendarme de la concurrence Italien dans un communiqué.