Secondo quanto riferito, Fisker ha assunto consulenti fallimentari [Updated, Fisker responds]

Secondo quanto riferito, Fisker ha assunto “consulenti di ristrutturazione per assistere con la potenziale dichiarazione di fallimento”, ha riferito mercoledì il Wall Street Journal.

aggiornare: Fisker ha risposto con una dichiarazione inclusa di seguito.

Fisker ha attraversato un periodo difficile di recente, con le sue azioni che probabilmente sono state cancellate dalla quotazione a causa del calo dei prezzi delle azioni. Nella sua ultima relazione trimestrale ha inoltre indicato che vi sono “grandi dubbi” sulla sua capacità di continuare a operare e che sta cercando investimenti esterni. Ciò nonostante un aumento del 300% nelle consegne nel quarto trimestre, un risultato significativo da un trimestre all'altro.

Poco dopo la pubblicazione del rapporto trimestrale di Fisker, è arrivata la notizia che avrebbero potuto trovare investimenti esterni sotto forma di discussioni “avanzate” con Nissan, che si dice stia cercando una partnership per i camion elettrici. Fisker ha presentato l'anno scorso un futuristico camioncino chiamato Alaska, e quel camion assomiglia molto al Nissan Frontier.

Fisker ha recentemente annunciato anche altri due futuri progetti di veicoli, l'auto compatta Pear e l'auto sportiva Ronin.

Fisker ha affermato di guadagnare vendendo il suo SUV Ocean (vedi la nostra recensione qui), in parte grazie al suo approccio alla produzione a contratto attraverso Magna Steyr. Sebbene ciò significhi margini inferiori poiché una parte dei margini va al produttore, ciò aiuta anche a mantenere bassi i costi iniziali poiché Fisker non ha bisogno di investire in fabbriche da miliardi di dollari come Rivian o Tesla.

Tuttavia, ci sono ancora costi significativi associati alla gestione dell'azienda e al modello di vendita diretta, che si è rivelato difficile da espandere per Fisker. Tanto che Fisker ha recentemente annunciato che si sarebbe allontanata da quel modello e che la società avrebbe utilizzato i partner dei concessionari per aiutare a vendere il suo inventario di auto, che era valutato a circa 530 milioni di dollari al 1 marzo.

Ma oggi Fisker ha ricevuto un altro duro colpo, sotto forma di un rapporto sul Wall Street Journal in cui si sostiene che la società ha assunto il consulente finanziario FTI Consulting per assisterla nella sua potenziale dichiarazione di fallimento. Come risultato del rapporto, le azioni Fisker (FSR) sono attualmente in ribasso del 45% nelle negoziazioni after-hours.

aggiornare: Fisker ha rilasciato una dichiarazione in risposta, dopo la chiusura del mercato giovedì:

“Per quanto riguarda la politica aziendale, Fisker non commenta le voci di mercato e le speculazioni. Tuttavia, Fisker lavora spesso con consulenti esterni per aiutare a gestire la propria attività e assistere nello sviluppo e nell'implementazione di strategie. Fisker si concentra sulla raccolta di capitali aggiuntivi e sull'entrata in un accordo strategico partnership con una grande casa automobilistica. L'azienda continua inoltre a perseguire la transizione verso un modello di partnership con concessionari sia in Nord America che in Europa, e il gruppo dirigente si concentra intensamente su questi sforzi.

Di conseguenza, le azioni FSR, che giovedì hanno chiuso in ribasso del 52%, sono scomparse più alto 42% nelle contrattazioni after-hour, recuperando giovedì a 22 centesimi per azione, dopo aver chiuso ieri a 33 centesimi per azione. La ragione di questo rimbalzo sembra essere l'indicazione di Fisker che sta cercando una “partnership strategica con un importante produttore di automobili”, come riportato in precedenza come menzionato nell'articolo sopra.

Prendi l'elettrico

Il Wall Street Journal si è rivolto a “persone che hanno familiarità con la questione” e, sebbene il giornale fornisca generalmente buoni rapporti economici, si dovrebbe anche tener conto che data A Diffondere la disinformazione climatica. Alla fine è di proprietà di A Negazionista del climaRupert Murdoch, che Interferisce nei suoi stessi media pagare Agenda anti-ambientale. Ad esempio, nello stesso articolo, il Wall Street Journal afferma falsamente che la domanda di veicoli elettrici “sta inciampando”, anche se le vendite di veicoli elettrici continuano ad aumentare.

A parte questa specifica inesattezza, ci sono ancora problemi reali con Fisker, quindi è ragionevole che l'azienda chieda consulenza, soprattutto dopo che il recente rapporto trimestrale ha avvertito di questa possibilità. Da quanto abbiamo capito, questo non significa che Fisker lo sia necessariamente Dichiarare fallimento, ma piuttosto cercare un'analisi per stabilire se questo sia il percorso più vantaggioso da seguire. Dovremo restare informati e vedere quale strada la società deciderà di intraprendere.