Si formano picchetti mentre inizia lo sciopero portuale di migliaia di lavoratori portuali a New York e nel New Jersey

Elisabetta, New Jersey Uno sciopero al porto ha portato più di 20.000 lavoratori portuali a fermare il lavoro e ad organizzare un picchetto Lungo le coste orientali e del GolfoCompresi nei porti di New York e New Jersey.

Nei porti arrivano merci per miliardi di dollari Autorità Portuale di New York e New Jersey Conferma che la maggior parte delle operazioni sono state interrotte.

“Momenti fa, il primo sciopero su larga scala dei lavoratori portuali orientali in 47 anni è iniziato nei porti dal Maine al Texas, comprese le Autorità Portuali di New York e New Jersey. Per prepararsi a questo momento, New York ha lavorato 24 ore su 24 per… Subito dopo mezzanotte: “Garantire che i nostri negozi di alimentari e le strutture mediche abbiano i prodotti essenziali di cui hanno bisogno”. “È importante che l’USMX e l’ILA raggiungano presto un accordo equo che rispetti i lavoratori e garantisca i flussi commerciali attraverso i nostri porti”. Nel frattempo, continueremo i nostri sforzi per ridurre al minimo i disagi per i newyorkesi”.

Centinaia di lavoratori Hanno preso parte ai picchetti a Port ElizabethScene simili si sono verificate in Boston E Filadelfia Lo sciopero è entrato in vigore a mezzanotte.

“Spero che le persone possano arrivare al tavolo delle trattative il prima possibile e trovare un nuovo terreno”, ha detto martedì pomeriggio il governatore del New Jersey Phil Murphy.

Perché i lavoratori portuali hanno scioperato?

Questa è l’Associazione Internazionale degli Scaricatori di Porto Primo sciopero in quasi 50 anniche colpisce 14 porti dal Massachusetts al Texas. Gli scaricatori di porto sono responsabili del carico e dello scarico delle merci e i porti gestiscono quasi la metà delle navi del paese.

Le trattative contrattuali tra la Land Administration e la U.S. Maritime Alliance, che rappresenta le compagnie di navigazione e i terminal portuali, si sono interrotte lunedì.

Il sindacato che rappresenta i lavoratori portuali chiede un aumento salariale del 77% in sei anni. Si oppone inoltre agli impianti completamente automatizzati e semi-automatizzati, che secondo lui influiscono sull’occupazione.

Il presidente della federazione ha parlato con i giornalisti martedì mattina presto nel New Jersey.

“Cerco 5 dollari su tutta la linea per sei anni, e lotterò per ottenerli, perché queste aziende avide stanno guadagnando miliardi di dollari e non vogliono partecipare. Ecco perché siamo qui ora a combattere. ” ha detto Harold J. Daggett, presidente della Israel Land Association e capo negoziatore. Sì, un contratto. “Nessuno sapeva chi fossero gli scaricatori di porto. Non abbiamo ottenuto rispetto, ma lo otterremo ora. Adesso lo faremo quando scopriranno che i centri commerciali chiuderanno perché la merce non può entrare, e i venditori di automobili verranno licenziati, indovinate un po’? “Tutto ciò che entra in questo paese proviene dai container di queste navi.”

“Abbiamo dove è possibile ottenere un mutuo trentennale in questo paese per chi acquista una casa per la prima volta, ma cosa succede quando il mio contratto di sei anni scade e tu dici: ‘Ho fatto in modo che l’automazione ti tolga il lavoro’? Da dove viene il mio? “Il mutuo va? Non ho un lavoro per pagare il mutuo.” “Ora, ho più persone senza lavoro, il che fa sembrare che i piani alti di questo paese non stiano facendo il loro lavoro”, ha detto il caposquadra Wade. Allevare. “E quando fanno il loro lavoro, queste sono le persone che ci deludono.”

L’American Maritime Alliance ha affermato di aver offerto al sindacato un aumento salariale di circa il 50% che “supera ogni altro recente accordo sindacale”, e un portavoce ha affermato che nell’attuale contratto si dice che non ci saranno stazioni completamente automatizzate. Il gruppo ha presentato un’accusa per pratiche di lavoro sleali per portare l’altra parte al tavolo.

Il presidente Joe Biden potrebbe intervenire e chiedere un periodo di riflessione di 80 giorni, ma ha detto che lo farà Non voglio interferire negli affari sindacali.

Quali prodotti saranno interessati?

Le trattative contrattuali vanno avanti da mesi e, in previsione, parte del carico è stato spostato nei porti della costa occidentale, che non sono stati colpiti dagli scioperi.

I primi ad essere colpiti potrebbero essere i beni di consumo come abbigliamento, scarpe, accessori, mobili, automobili e alcuni generi alimentari, come pesce, vino e prodotti freschi.

Hochul ha detto lunedì lo sciopero Non significa che ci sarà una carenza Per quanto riguarda i beni per la casa, almeno, non in tempi brevi.

“New York è completamente preparata”, ha detto. “Mentre ci prepariamo al peggio – ed è quello che dovremmo fare al governo, prepararci al peggio – ci sono anche alcune notizie rassicuranti: non prevediamo carenze di beni essenziali in tempi brevi non c’è bisogno di correre a fare la spesa e fare scorta di prodotti”, come hanno fatto durante la pandemia.

Il governatore ha affermato che i medicinali non dovrebbero essere danneggiati perché la maggior parte di essi viene trasportata per via aerea. Il Paese ha immagazzinato scorte mediche ed è pronto a distribuirle se necessario.

Ha inoltre affermato che non si prevede che il gasolio da riscaldamento, il gas e il diesel subiranno ripercussioni e che le operazioni sui rifiuti urbani continueranno.

Gli esperti affermano che i consumatori potrebbero già riscontrare carenze a causa dell’uragano Helen e che uno sciopero prolungato avrà un impatto significativo sulla disponibilità delle merci.

Per ogni giorno in cui continua lo sciopero nell’area di New York-New Jersey, le perdite economiche sono stimate in centinaia di milioni di dollari.

Alicia Reed ha contribuito a questo rapporto.