La Toyota lo è Iniezione di 1,3 miliardi di dollari al suo stabilimento nel Kentucky per “futuri sforzi di elettrificazione”, inclusa la produzione di un SUV elettrico a tre file attualmente senza nome per il mercato statunitense. Questa notizia è un po’ una sorpresa, poiché la più grande casa automobilistica del mondo è anche una delle più ostili al passaggio a livello di settore ai veicoli elettrici.
Toyota afferma che il denaro finanzierà una linea di assemblaggio di veicoli elettrici nel suo stabilimento del Kentucky, nonché l’assemblaggio di batterie utilizzando batterie per veicoli elettrici fornite dalla sua struttura nella Carolina del Nord. La società ha dichiarato che investirà un totale di 17 miliardi di dollari nelle sue attività negli Stati Uniti per supportare la transizione ai veicoli elettrici.
Naturalmente, questo può rappresentare un magro conforto per gli ambientalisti, che lo erano Combatti la casa automobilistica Da anni a causa della pressione anti-auto elettrica nei paesi di tutto il mondo.
Toyota è stata una pioniera nei veicoli elettrici con la sua popolarissima Prius, che ha contribuito a spianare la strada ad aziende come Tesla e altre dimostrando che i veicoli con motori alternativi potevano essere grandi venditori. Ma da allora l’azienda è rimasta indietro rispetto ai suoi concorrenti. Vende solo due veicoli elettrici a batteria negli Stati Uniti: la Toyota bz4X e la Lexus RZ 450e.
Il recente dibattito sulla domanda di veicoli elettrici negli Stati Uniti è in aumento? gocciolare? appiattimento? – Ha dato alla Toyota la possibilità di vantarsi della sua strategia di dare priorità agli ibridi rispetto alle auto elettriche a batteria. “Le persone stanno finalmente vedendo la realtà”, ha detto recentemente ai giornalisti il presidente ed ex amministratore delegato della Toyota, Akio Toyoda, al Japan Mobility Expo. Il giornale di Wall Street. “Ci sono molti modi per scalare la montagna a zero emissioni di carbonio”.
Il SUV a tre file potrebbe essere basato sul concept elettrico del Land Cruiser che Toyota ha mostrato al Japan Mobility Expo del 2023. Il concept a sette posti aveva un aspetto spigoloso con un lungo cofano, un parabrezza sollevabile e una parte posteriore arrotondata con una design del fanale posteriore della visiera. Ha anche una struttura più ampia e un'altezza da terra più corta rispetto al Land Cruiser 2024 alimentato a gas.
“Giocatore. Aspirante evangelista della birra. Professionista della cultura pop. Amante dei viaggi. Sostenitore dei social media.”
