Durante un apparente viaggio verso casa, ha detto il proprietario di una Corolla GR del 2024 Carscopi Inavvertitamente è passato al terzo invece che al quinto. Questo non dovrebbe essere un caso di danno. A parte il fatto che il registro di servizio del concessionario indica che probabilmente l’auto girava a 8.900 giri al minuto. La Corolla GR ha una linea rossa di 6.500 giri al minuto. Santo guacamole, Batman.
Sia che stesse guidando l’auto o semplicemente spingendola, forzare l’auto nella marcia sbagliata era un errore costoso. Sembra che il pistone si sia fuso. A causa della natura compatta del motore, del turbocompressore e della scatola di trasferimento di questa vettura, si possono verificare rapidamente molti danni se l’auto è costretta ad accelerare oltre i limiti previsti. Il rivenditore ha fornito un preventivo di riparazione di $ 42.180. Ehm, una nuova GR Corolla Premium, come la proprietaria, parte da $ 41.515 (inclusa destinazione $ 1.095). E le notizie peggiorano. L’auto aveva meno di 500 miglia, ma la Toyota si rifiutò di coprire il danno in garanzia.
Negli ambienti di raccolta delle prove, questo è chiamato trasferimento di denaro e generalmente indica un cambiamento fallito. L’atto di saltare o perdere una marcia non è il problema. Farlo sulla linea rossa (o in questo caso, oltre essa) è ciò che può portare a risultati disastrosi. Questa non è un’iperbole. Il motivo per cui si chiama trasferimento di denaro è, come avrai notato, a causa dell’elevato costo delle riparazioni. Le linee rosse sono a un certo numero di giri per un motivo. Vai oltre quel limite e le cose si romperanno.
Si suppone che sia uno dei motori della GR Corolla che è stato distrutto a causa del trasferimento di denaro, ma ciò non può essere confermato. Toyota si offrì di coprire il conto della riparazione, che ammontava a più di 32.000 dollari. Questo è un punto di contesa per quest’ultima vittima del trasferimento di denaro. Sembra che l’incidente cui è stato sottoposto non sia stato involontario e che la sua vettura fosse ferma durante il periodo di rodaggio.
Il proprietario è in trattative in corso con diversi rappresentanti, ma non è stata ancora raggiunta alcuna soluzione.
Le case automobilistiche possono negare le richieste di garanzia come ritengono opportuno. Sembra che Toyota stia liquidando questo come un errore del conducente, ma staremo a guardare per vedere se la casa automobilistica cambia idea. La Corolla GR dovrebbe essere guidata forte, giusto? Alcuni hanno annullato del tutto le garanzie delle auto e per ragioni apparentemente innocue, come infangarsi su una Jeep Gladiator o rifinanziare una Cadillac Escalade-V. Sì, forse dovrei concentrarmi sul non passare più pigramente alla terza marcia.
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