Un volo della United Airlines da San Francisco a Parigi è stato dirottato giovedì sera a Denver a causa di un problema al motore, ha detto la compagnia aerea americana.
Il volo United 990, un Boeing 777-200, si è diretto all'aeroporto internazionale di Denver dopo che l'equipaggio ha segnalato un problema al motore. Lo United ha detto che l'aereo è atterrato in sicurezza. I servizi di emergenza erano in attesa ma non erano necessari.
Itinerario. Come visto in Radar aeronautico24Lo mostrava diretto a nord attraverso il confine canadese mentre girava a sud e si dirigeva verso Denver.
United ha affermato che i clienti hanno lasciato l'aereo normalmente, aggiungendo che “stava lavorando con i nostri clienti per fornire loro opzioni di volo venerdì”.
A bordo c'erano 273 passeggeri e decine di membri dell'equipaggio.
Ciò arriva dopo diversi recenti incidenti aerei che hanno coinvolto lo United, incluso uno sfortunato incidente avvenuto il 7 marzo quando… Uno pneumatico è caduto da un aereo della United Airlines Decollando dall'aeroporto di San Francisco, atterraggio forzato Un altro volo a Los Angeles a causa di problemi idraulici il giorno successivo, e Piastra antimosche Vecchio aereo Boeing 737.
CBS News ha riferito la scorsa settimana che la FAA lo era Peso del potenziale lavoro temporaneo contro United, comprese alcune potenziali restrizioni sulla sua capacità di aggiungere nuove rotte o aeromobili.
In una lettera ai dipendenti datata 22 marzo, Sasha Johnson, vicepresidente della United per la sicurezza aziendale, sembrava riconoscere alcune misure temporanee che la FAA stava adottando.
“Nelle prossime settimane, inizieremo a vedere una maggiore presenza della FAA nelle nostre operazioni man mano che inizieranno a rivedere alcune delle nostre procedure di lavoro, manuali e strutture”, ha scritto Johnson. “Come parte di questo impegno, la FAA sospenderà anche una serie di attività di certificazione per un periodo di tempo. Queste attività varieranno a seconda del gruppo di lavoro e presto ne sapremo di più dalla FAA.”
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