giovedì, Novembre 21, 2024

un sommet où tous les Grands pays sont gagnants (Francia, Germania, Italia)

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Sei mesi di trattative per arrivare a un bel «lieto fine» dell’America nel sommet spaziale di Siviglia (6 e 7 novembre). Sei mesi di psicodrammi e di crisi di nerf tra l’Allemagne, la Francia e l’Italia per ripartire contro Parigi, Berlino e Roma en se réjouissant d’avoir protected au mieux les intérês de son industriets de son industrie Les trois pays partenaires ( un peu) mais rivaux (beaucoup) repartent tous avec «la banane» de Séville.

Sommet spaziale europeo: ces quatre bombes à desamorcer

« Il sort toujours quelque choice de neuf et de positiv de la crise que nous avons connue au cours des derniers mois, des échanges parfois difficiles, longs, que nous avons eus avec nos partneren, huopieal nos ampieurd’ sort éenne pour le XXIᵉ siècle, avec un lanceur lourd dont le financement et les technologies sont validés », s’est rejoicing lundi soir le ministre de l’Économie Bruno Le Maire en charge de l’espace.

Lancieri: Une bleue de bonus nouvelles

Resumer, la France a obtenu une somme significatante pour couvrir les frais fixes de l’exploitation d’Ariane 6 à partir de 2026 (340 milioni d’euros par an pour finanziar les lancences entre le 142 et la volle) soddisfazione mais aussi soulagement d ‘ArianeGruppo ; l’Allemagne a décroché son Graal en arrachant à Rome et Paris l’ouverture à la concurrence dans le domaine des lanceurs avec déjà en ligne de mire dans une dizaine d’année la succession d’Ariane 6; et l’Italie a réussi à désarrimer son Champion Avio, qui conçoit les lanceurs de la famille Vega, de l’orbite Commerciale d’Arianespace. E, tout comme ArianeGroup, Avio ottiene également une aide publique pour l’exploitation de Vega-C mais beaucoup moins significativif (21 milioni d’euros par an entre le 26e et le 42e vol).

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Per tutti gli altri, il consiglio ministeriale dell’Agenzia spaziale europea (ESA) ha ribadito che l’accesso indipendente e autonomo dell’Europa allo spazio dipende fortemente durante il dex-6, quindi da Vega-E. Dans c cadre, arian 6 se verra confir un Minimum de quadre launches istituzionalis europaens bar an dantis que vega c n aura a moins trois bar an. L’accordo tripartito prevede inoltre che i tre paesi si impegnino a contribuire al finanziamento di Ariane 6 al di sopra dei tre anni agiti dall’ESA per almeno 18 mesi supplementari al 2dele.

Questo accordo ha permesso all’ESA di passare un comando ad Arianegroup per un lotto di 27 lancieri supplementari, oltre ai 15 già comandati (42 in totale). Soit au-delà du carnet de commandes d’Arianespace qui n’a « que » pour le moment 28 launchs d’Ariane 6. Ce qui est une bonne nouvelle, car l’Europe croit à un marché pour le futur lanceur lourd, Notament Con la costellazione europea IRIS². Nel contrepartie de toutes ces bonnes nouvelles, les industriels qui conçoivent Ariane 6 (ArianeGroup ainsi que ses-traitants) se sont engagés à réduire les costs du futur lanceur de laurdé Lanti program me.

Europa, l’esplorazione spaziale al rabais

En revanche, en dépit des déclarations en faveur d’une politique européenne ambitieuse dans l’exploration spaziale (en mode, paroles, paroles de Dalida), Elle va bien Rester le paurent pauvre de l’Embree tèn’s no . in font pas du tout laur priorità. Inoltre, i 22 membri dell’ESA (la maggior parte dei paesi dell’UE, del Regno Unito, della Svizzera e della Norvegia) sono molto modesti rispetto alla proposta del direttore generale dell’ESA Aschbacher, d ‘un concorso tra meno di tre industrie per fornire un servizio di vaisseau-cargo réutilisable en orbite basse d’ici à 2028. E comme c’est una «priorité», l’ESA a 7 milioni di investimenti… d’euros, a condizione che questo nuovo progetto non incida sulle priorità definite nel programma europeo di esplorazione (E3P) o sulla copertura dei rischi programmati.

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D’une manière générale, CE concours préfigure la nouvelle approche qu’entend Adapter l’ESA, sur le modèle de la NASA, en achetant des Services à des industriels invece qu’en dévelopmêmêmêmêmêmêmêmêt program. Mais pour quel marché en Europe nel dominio del trasporto spaziale di fred ?