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Un triste ricordo per i sopravvissuti al disastro del Rana Plaza

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Quando il pavimento è caduto sotto di lei, ha detto Shahida Begum, si è voltata per chiedere ai suoi colleghi perché le luci erano spente. Kabir Al Mulla ha detto che stava controllando i vestiti quando un amico ha chiamato sul suo cellulare, esclamando che l’edificio era su un pendio precario. Nazma Begum ha detto che quella mattina si è lavata i lunghi capelli neri, lasciandoli sciolti e bagnati. Quando è stata schiacciata da un palo di cemento, questa scelta ha significato che non era in grado di muovere la testa o il corpo.

La mattina del 24 aprile 2013, più di 1.100 persone sono morte quando il Rana Plaza, un edificio di otto piani che ospita cinque fabbriche di abbigliamento alla periferia di Dhaka, in Bangladesh, è crollato in circa 90 secondi.

È considerato l’incidente più mortale nella storia della moderna industria dell’abbigliamento e uno dei peggiori incidenti industriali di sempre. Molti grandi rivenditori hanno utilizzato le fabbriche per produrre i loro vestiti e il disastro ha portato a una resa dei conti sulla sicurezza sul posto di lavoro per i lavoratori dell’abbigliamento e sulla responsabilità dei marchi che vendono abbigliamento a buon mercato ai consumatori occidentali.

Dieci anni dopo, si tennero veglie per commemorare l’incidente Collegato e in tutto il mondo, comprese Dhaka, Londra e New York. Il New York Times ha parlato con cinque sopravvissuti all’incidente dell’incidente e di dove si trovano ora; I loro pensieri permeano questo articolo. E per gli attuali lavoratori dell’industria dell’abbigliamento, dove sono stati fatti progressi? Che lavoro resta da fare?

Il disastro ha fatto seguito a una serie di incidenti mortali nel settore dell’abbigliamento in Bangladesh, tra cui un incendio nella fabbrica di moda Tezrin nel novembre 2012 che ha ucciso 117 persone.

Il giorno prima del crollo, sono state scoperte crepe in Rana Plaza e gli operai sono stati rassicurati che era sicuro andare al lavoro. IndustriALL, un sindacato, ha annunciato di essere a Omicidio di massa industriale.


Ha anche rivelato il prezzo pagato dai lavoratori dell’abbigliamento a basso salario nel Sud del mondo mentre la domanda di tendenze a buon mercato è aumentata in Occidente. I rivenditori di fast fashion raramente possiedono le fabbriche che forniscono i loro prodotti. Invece, la stragrande maggioranza degli ordini di abbigliamento e calzature viene esternalizzata a fornitori nei mercati emergenti come il Bangladesh, dove le spese generali e la manodopera umana sono a buon mercato.

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Fino al crollo di Rana Plaza, i marchi occidentali non erano sempre tenuti a garantire condizioni di lavoro sicure nelle fabbriche che utilizzavano. Dopo il disastro, le cose iniziarono a cambiare.

Dopo il crollo, diversi marchi di moda internazionali che hanno ottenuto i loro vestiti in Bangladesh hanno rapidamente annunciato la creazione di due accordi quinquennali per garantire la sicurezza dei lavoratori nelle fabbriche di abbigliamento. L’accordo antincendio e sulla sicurezza degli edifici è stato firmato per la prima volta nel maggio 2013.

Si tratta di un accordo legalmente vincolante tra proprietari di fabbriche, sindacati globali e marchi di abbigliamento europei come Inditex, Primark e H&M che hanno creato un programma di screening e trattamento per mitigare i rischi di incendio, costruzione, elettricità e caldaie per i lavoratori delle fabbriche in Bangladesh.

Lo stesso anno è stata lanciata l’Alleanza per la sicurezza dei lavoratori del Bangladesh, un accordo meno restrittivo e non legalmente vincolante che si applica a marchi nordamericani come Walmart, Gap e Target. Entrambi hanno un periodo iniziale di cinque anni.

Negli anni trascorsi dalla firma dell’accordo, sono state effettuate 56.000 ispezioni in 2.400 fabbriche in Bangladesh e più di 140.000 problemi sono stati corretti, ha dichiarato Joris Oldenzel, direttore esecutivo dell’accordo internazionale. Il programma include anche un modo per i lavoratori di presentare reclami su problemi di salute e sicurezza e violazioni del loro diritto di organizzarsi.


“L’accordo è unico perché è un accordo giuridicamente vincolante con protocolli che le aziende di abbigliamento devono seguire”, ha affermato Aruna Kashyap, direttore associato della divisione responsabilità aziendale di Human Rights Watch. Le aziende non possono interrompere i rapporti con i fornitori e sono obbligate a sostenere azioni correttive. Tutti i rapporti di ispezione sono a disposizione del pubblico.

Ci sono state molte iterazioni della convenzione. Il più recente è l’accordo internazionale, che è stato firmato nel 2021 e dovrebbe scadere alla fine di ottobre di quest’anno.

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A gennaio l’accordo internazionale ha iniziato a coprire anche il Pakistan, con la firma di 45 marchi. Poiché le leggi sulla due diligence che interessano l’industria della moda diventano più comuni, questo è il primo passo per estendere l’accordo al di fuori del Bangladesh.

Oggi ci sono circa 7.000 fabbriche di abbigliamento in Bangladesh, che è il secondo più grande esportatore di abbigliamento al mondo dopo la Cina. Ma nonostante tutti i progressi compiuti, c’è ancora molto lavoro da fare. Molte aziende statunitensi che provengono dal paese, tra cui Walmart, Levi’s, Gap e Amazon, non hanno firmato l’accordo internazionale nonostante ne abbiano tratto i benefici.

Il resoconto di questo mese Lo Stern Center for Business and Human Rights della New York University ha rilevato che le pratiche di acquisto di sfruttamento di alcune importanti aziende di abbigliamento hanno continuato a mettere i lavoratori dell’abbigliamento e alcuni proprietari di fabbriche in difficoltà economiche e insicurezza, soprattutto sulla scia di oltre 3 miliardi di dollari di ordini annullati e licenziamenti di massa durante la pandemia di coronavirus. . Queste pratiche includevano la pressione sui fornitori per tagli di prezzo irragionevoli, la sospensione dei pagamenti e l’annullamento degli ordini.



“I lavoratori non devono aver paura di andare a lavorare come facevano prima, ma dovrebbe essere la linea di fondo”, ha affermato Kristi Hoffman, Segretario Generale UNI Global. I marchi devono pagare di più per i loro vestiti e anche i lavoratori devono essere pagati molto di più. (Il salario minimo in Bangladesh è di circa $ 75 al mese.)

Christina Hagagos-Clausen, direttrice dell’industria tessile e dell’abbigliamento di IndustriALL, ha indicato un altro segno di progresso: Programma di assicurazione contro gli infortuni sul lavoro Che è iniziato nella fabbrica 150 del Bangladesh. Fornisce risarcimento e riabilitazione per i lavoratori infortunati nel settore dell’abbigliamento.

Ma migliaia di fabbriche di abbigliamento in Bangladesh non sono ancora coperte da alcun accordo o protezione (l’accordo copre solo circa 1.500). E le vite di molti dei 40 milioni di lavoratori dell’abbigliamento dell’Asia meridionale rimangono una lotta costante, mentre sono alle prese con bassi salari, molestie fisiche o sessuali e rottura dei sindacati.

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Gli incidenti non sono completamente scomparsi. La scorsa settimana, quattro vigili del fuoco sono stati uccisi e circa una dozzina feriti dopo lo scoppio di un incendio Fabbrica di abbigliamento a Karachi, in Pakistan.

Un recente sondaggio condotto da ActionAid sui sopravvissuti alla tragedia ha rilevato che più della metà erano disoccupati, e la salute fisica è la ragione principale della disoccupazione. Poco più di un terzo è tornato a lavorare nelle fabbriche di abbigliamento.

Un terzo di loro ha anche affermato di essere rimasto traumatizzato e di soffrire di problemi psicologici. La maggior parte dei lavoratori dell’abbigliamento nel complesso del Rana Plaza erano donne. Il complesso non è stato ricostruito.

In un’intervista di marzo con Zoom, una delle sopravvissute all’incidente, Nour Bano, ha pianto mentre spiegava che l’evento ha cambiato la sua vita nel peggiore dei modi.

Indossava un sari arancione e aveva ombre scure sotto gli occhi mentre parlava dagli uffici di un sindacato locale, la Sommilito Garments Sramik Federation. Ha detto che le ferite causate dall’incidente le rendono difficile sedersi o camminare correttamente e, con tre bambini da mantenere, ha fatto affidamento sui sussidi.

Shadida Begum ha detto di aver perso un’opportunità di guadagno e di sentirsi sfortunata ad essere viva.

Chole Khanum, che ha lavorato per nove anni all’ottavo piano del Rana Plaza, ha pianto fino alla mattina del crollo, quando la sua fronte e la colonna vertebrale si sono fratturate, e ha detto di aver ricevuto solo circa 50 dollari di risarcimento dal governo. È una vedova con tre figlie piccole.

“Anche adesso, non riesco a dormire”, ha detto. “Uso sonniferi ma non basta a tenere lontani i fantasmi del passato o tutte le mie paure per il futuro. La mia vita non sarà mai migliore.”

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