versare l’Italia un preferito Air France-KLM ? 🔑

Quelle sont donc les raisons qui ont incité finalment l’Etat Italien à se tourner vers Air France-KLM et ses alliés?

des raisons de synergie economique d’ord. In Europa, L’Italia est le deuxième marché d’Air France et la France, le premier marché d’ITA Airways.

Pour la compagnie qui n’offre pour l’instant qu’assez peu de destination long-corriere, l’alleanza con Air France-KLM e Delta lui permet de rester dans Skyteam et de profiter ainsi d’un véritable pont Atlantique nord en ayant Accès aux program de fidélité de la Joint-venture tra Air France-KLM, Delta e Virgin Atlantic.

ITA est également bien implantée à Milan, la ville la plus riche d’Italie permettendo ainsi de capter un très interressant trafic « affari ».

Des raisons politiques l’expliquent également. Le groupe français a pris en compte le contexte politique italien qui doit se pronunciar sur son avenir le 25 September prochain.

Une Coalition de Droit Nationalist est l’instant la grande favorite pours de scrutin et plessiers de chese delegati plaident pour le maintien d’une compagnie totalmente nazionalisée.

Comme toujours, et si ce résultat se confirmé, le gouvernement Italien optera pour une compagnie avec des capitals privés en maggioranza.

Mais selon le journal Corriere della Sera, l’offre Air France-KLM fait davantage la part plus belle à l’Etat Italien que les Allemands. Elle permet unae partecipazione à 44%, due sièges contre un au conseil d’administration et un droit de véto sur les choix strategiques. Un compromesso que a tres problem pes dans la decisione.

L’impazienza di Lufthansa et de son PDG Karsten Spohr, qui avait envoyé debutto août une Lettre un peu hautaine aux Italiens en pegno que « sa pazienza n’était pas illimitée » n’a pas dû, non plus, jouer en faveur des Allemands.

Definizione di accordo esclusivo Ne Vat Pass non negoziabile. Rien n’est donc encore totalement acté dans ce dossier qui devrait se finaliser après les électroniques italiennes.