Max Verstappen ha superato le prove di apertura del Gran Premio d’Australia di Formula 1 del 2023, che è stato interrotto due volte da bandiere rosse, inclusa la risoluzione di un bizzarro problema tecnico nei sistemi GPS di tracciamento delle auto.
Verstappen della Red Bull ha fatto segnare un giro più veloce di 1 minuto e 18,790 secondi per finire la sessione davanti a Lewis Hamilton della Mercedes, che ha risalito l’ordine in ritardo dopo aver inizialmente lottato con la manovrabilità della W14. Hamilton si stava allontanando dal compagno di squadra George Russell durante i primi giri di esplorazione con le gomme più dure.
Sergio Pérez è arrivato terzo con la sua seconda Red Bull davanti a Fernando Alonso dell’Aston Martin, anche se il miglior tempo del saltatore con l’asta è stato al centro, dove è uscito di pista durante la sua corsa leggera.
Poi è arrivata la coppia Ferrari di Charles Leclerc e Carlos Sainz, che hanno avuto un momento di assenza dalla pista a metà sessione dopo che la parte posteriore della loro SF-23 ha tagliato il complesso delle curve 1-2.
Diversi piloti hanno avuto problemi simili, con Yuki Tsunoda di AlphaTauri che è stato più drammatico durante il suo testacoda e il suo AT04 che è rimbalzato in aria dopo aver colpito la trappola di ghiaia durante il ballottaggio dietro la sequenza sinistra/destra.
Il vento forte ha soffiato sulla pista dell’Albert Park a questo punto delle FP1, il che probabilmente ha contribuito a molti dei problemi incontrati dai piloti una volta che hanno iniziato a spremere le gomme a mescola morbida nelle prime sessioni di simulazione delle qualifiche.
Lando Norris è arrivato settimo con la sua McLaren davanti a Pierre Gasly, Russell e Lance Stroll di Alpine, che hanno completato la top ten su un’Aston II. Stroll è stato l’unico altro velocista di punta a mettere il suo piede in avanti sui media.
Anche se ha aperto la strada, la sessione di Verstappen non è stata fluida, poiché ha mancato regolarmente la parte superiore della curva 1 e ad un certo punto ha dovuto subire un enorme ribaltamento alla curva 2 immediatamente successiva.
Nelle fasi finali, è salito troppo oltre le barriere di uscita della curva 4, mentre schiacciava proiettili ben usati, e si è staccato dai lati – nello stesso punto in cui Sebastian Vettel si è schiantato con la sua Aston nella gara del 2022 qui l’anno scorso dopo aver fatto lo stesso errore.
Subito dopo la metà del percorso, la sessione è stata sospesa a causa del guasto del sistema GPS utilizzato dall’organizzazione di F1, dalla FIA e dai team. Molti piloti erano quasi in colpa perché i loro team non erano in grado di informarli di altre vetture in avvicinamento con differenze di velocità significative.
Ciò ha portato a una bandiera rossa di nove minuti, con un secondo pit stop negli ultimi minuti quando Logan Sargeant ha fermato la sua Williams all’uscita della curva 11 con un sospetto problema elettrico.
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