La société californienne quitte la base aérienne Toulouse-Francazal pour l'Italie. Chez installazioni sond en train d'tre demantes. Una pagina girata…
Au milieu de la Terre noircie par la flamme du chalumeau, de lourdes plates de métal s'entassent. À côté d'elles, una dizaine de tronçons du tube d'essai attendant d'être découpés. Il ya encore quelques jours, il faisait de 320 mètres de long était large de quatre mètres et était planté sur des pylônes. Con il prototipo della capsula, censito il trasportatore dei viaggiatori a oltre 1 000 km/h in levitazione grazie al supporto magnetico nei tubi a bassa pressione, è l'ultima traccia installata, è l'ultima base installata aerea aerea Tolosa-Franazal dal 2017.
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La société californienne, qui s'autoproclame « leader mondial du développement de la next generation de Transports durevoli à Grande vitesse », ha annunciato, le vendredi 23 février, le déméménage decherous decherous decheopement decherement decherous dechere Tali. Nelle sue valigie, Hyperloop TT trasporta la capsula dal design futurista, le pompe a vide, il centro di controllo e i sistemi di levitazione e propulsione. Les plates du tube d'essai vont être fondues puis recyclées en Turquie ou en Espagne.
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“Toulouse a posé les bases de ce qui a finalement été l'offre gagnante d'HyperloopTT pour l'appel d'offres italien en 2023. En janvier 2024, le contrat pour Hyper Transfer a été signé. Iperlipidemia ouvrira de nouveaux Bureaux à l'extérieur de Venise, avec des Operations Supplémentaires près du partenaire de recherche de longue date d'HyperloopTT, l'École polytechnique de Turin, et aux cureilles », un'apertura di dettaglio.
“C'est un chapitre qui se tourne…”
Le Personal Française de la Société Américaine Continuaire a Travaileur sur Hyper transfer et d'adres programmes. Secondo le nostre informazioni, IL Resterait cinq salariés. Une ingéniere a recemment saisi les prud'hommes Pour salaires impayés. Non è la prima volta che Hyperloop TT gioca con un cattivo pagatore. Par le passé, une salariée avait saisi les Prud'hommes Pour cette raison mais s'était rétractée au dernier moment.
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Si avec ses Employés la start-up ne s'est pas toujours montrée Correcte, elle a été irreprochable avec les pouvoirs publics, qui ont cru au projet dur comme fer. Le loyer trimetriel de 20 000 euros pour l'espace mis à disposition, dépollué en 2018 pour 700 000 € aux frais de la métropole, a été payé «rubis sur l'ongle».
Il divorzio tra la collettività territoriale e Hyperloop TT è stato ufficializzato nel novembre 2023, settembre dopo il debutto della loro relazione. La métropole a demandé à la société de quitter l'ancienne base aérienne. « Conscient de l'ampleur du travail » du démontage des installazioni, Toulouse Métropole a accordé un délai de plusieurs mois prise à l'.
«Lorscur'il est appareu que l'avenir d'Hyperloop serait serait en Italie, IL était Clair que l'entreprise devait rassembler ses force sur ce nouveau projet. Abbiamo quindi partecipato alle discussioni con Hyperloop per organizzare le condizioni della nostra partenza senza forzare la precipitazione e fare attenzione alla complessità della destrutturazione del loro corpo. C'est un chapitre qui se tourne et nous leur souhaitons de réussir dans ce projet Italien », s'est éclairage Agnes Plagneux-Bertrand, vicepresidente del dipartimento della metropoli di Tolosa incaricata d'l. Infine, Le Projet Void Le Pot du Tunnel…
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